第429章 拆了拆了 (2 / 4)
        而且即便是采用盘古科技最新的锂电池技术，将电池充满还是需要五个小时，快充需要一个小时。

        汽车是交通工具，是需要出门的时候马上就用，而不是要等待电池充满再用。

        试想，用户工作的地方离住处有一定的距离，需要每天开车，而自己家又没有充电桩，这是非常麻烦的事情。

        他需要将汽车开到有充电桩的加油站充电，然后等待电池充满，折腾半天后才能够开走使用，如此以来车辆已经失去了工具的意义。

        这就是纯电动车无法推广的原因，而那些买插电混动的，在后来的使用中使用纯电力的时间少之又很少，大部分时间还是使用汽油动力，将插电混动汽车当作纯汽油汽车使用。

        电动车的汽车结构比燃油汽车简单许多，但电池重量的占比也不小。

        以唐为例，整车重量为24吨，比同级别的汽油车要笨重不少，而电池的重量在600斤左右。

        这种设计优缺点各一半。

        大体积的电池组能够给电动车足够的动力，车身偏重也能够增加电动车的稳定性和抓地能力。

        弊端也显而易见，大体积的电池本身就有安全隐患的。

        无论是比迪电动车还是特斯拉的电动车，都有过锂电池爆炸的事故。

        这种事故的几率并非个别，而是每年都会发生。

        一旦发生爆炸或者自然，对单一的消费者来说，说不准就是车毁人亡。

        此外，大体积的电池缩减了电动车的空间，让整个电动车比较笨重。

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