第370节 外交胜利 (2 / 6)
        只要能够收回领事裁判权，便是一大胜利。

        在这种情况下。英法等四国蛮横顽固的态度使得南京政府得到了同情，南京政府在领事裁判权上取得的成功也得到了赞赏与理解。

        英国成为了南京政府的矛头所向，一切的指责与质问都指向了这个。老大帝国。

        如果不是它百般阻挠，中国人民要求独立自主的和平愿望不会遭到如此卑劣的践踏。

        在“条约中具有最深远的后果”的最惠国待遇，是英国率先牟取的又一项重要特权。英国在工业革命之后，新兴的工业资产阶级掌握了国家政权，在殖民政策方面，相应地由专利政策转为“利益均沾”政策。这一政策的实施，必然要求在中国取得最惠国待遇。

        在《五口通商附粘善后条款》中，英国索取了这一条约特权。该约规定，“设将来大皇帝有新恩施及各国，亦应准英人一体均沾”。这是中国近代第一个片面的最惠国条款，此后，这一特权在中国泛滥成灾，凡是与中国订约的国家，均订有最惠国条款。

        南京政府完全不承认满清政府所签署的任何不平等条约，也就是说，目前取得最惠国待遇的只有德国、美国、奥匈三国，当然荷兰、比利时、瑞典、挪威等国正在积极的谈判中，很有希望就此协议达成一致。

        英国在这上面遭受的损失是可想而知的，对南京政府所持的态度也是前后矛盾，对领事裁判权等不平等条约的谈判也是从三心二意到开始认真对待。

        南京政府在事实上捏住了对方的七寸，并且准备穷追猛打，逼迫对方在领事裁判权上作出让步。

        此外，民国政府长江舰队也积极在长江以及各条支流中积极与英**舰展开对峙，每天都有数起此类的冲突，差点就擦枪走火。

        拨取内河航行特权，也是英国的重要“杰作

        内河航行权是一个主权国家的固有权利，在近代，没有哪一个西方国家将此权给予别国，英国却在中国打开了这一缺口。

        在,颍年的“修约”交涉中，英国即提出长江航行权的要求,中英《天津条约》实现了这一点。该约规定，“长江一带各口，英国船只俱可通商。”长江从此对各国开放。

        进而，英国又凯觎中国的其他内河”跳年，通过《续议缅甸条约附款》，英国取得珠江的航行权。第二年，英国又迫使清政府颁布《内港行船章程》。攫取了在中国所有内河航行的特权。

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