第七百四十五章：蒸汽机技术大发展 (1 / 3)
        和朱由检想象的有些不一样，范老根嘴里所谓的车厢，只有后世车厢的三分之一大小。

        而蒸汽车头就是一个横放的大锅炉，外加一节煤车。铁轨倒是名副其实的，只是轮子薄了好多，连接车厢和车轮的零件也没想象的那么多，非常简单。

        而车厢就更简单了，外框架是角铁连接的，底板和箱板都是木板，还没有盖子。

        这就是一个放大了点的马车车厢嘛

        朱由检心里多少有些失望，但是脸上依旧表现的很惊喜。说到底，这毕竟是大明的第一个火车。

        “走，坐一坐看看。”朱由检抬脚就要上车。

        “皇上万万不可。”方以智赶紧拦在了朱由检前头。

        “为何啊”朱由检问。

        “这火车，太颠簸了，经常翻车。”方以智不好意思地说。

        “翻车是出轨吧”朱由检说。

        “出轨皇上这个词形容的好，火车脱离轨道，可不就是出轨嘛。”周围的几个大臣纷纷赞扬。

        火车为什么会经常出轨那绝对不但是轨道问题。尤其是初期的火车，出轨的原因还是减震系统不够好，车厢和车轮是硬连接。这样一旦车厢被震动得抬了起来，车轮也跟着就蹦，不出轨才叫怪事。

        “走吧，你告诉司机，开慢点没事。”朱由检能想得到为什么出轨，但是这依然阻挡不了他乘坐火车的热情。

        等了半天，火车到底开动了，首先扑面而来的，就是那一阵浓烈的蒸汽。好在这些蒸汽只是让人感觉有点热，并不烫人。朱由检的兴趣正浓，也没在意。

        紧接着，车就动了，缓缓地，脚下就传来了震动。朱由检的屁股随着车轮的颠簸，一上一下。上的时候蹿老高，下的时候跌生疼。

        “父皇，这是专门为您准备的软垫子。”一名侍卫从车下面扔上来一个后垫子。

        “算了，朕还是站着欣赏沿途的风景吧。”朱由检干脆不坐了，反正坐着也不舒服。

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