第二百一十四章 产能 (4 / 4)
        听了这话，文东来和几位也忍不住倒吸了口气。

        别的不说，光是他们在会上看到的那九项世界领先的新技术，实现起来就有点困难，这样给生产制造的难度无疑加大了许多，他原想以这样的技术，年产能达10万台已经是相当不错了，但是徐临渊说竟能达20万台。

        想想这20万台发动机冲击国内高端车市场的话，那该是多么乐观的一个数据啊，一想到这里，文东来心中就有点火热()。

        其实徐临渊所说的20万台这是保守数字，原先他建立的那发动机厂的规模的对于那链环发动机的年产能是在40万台的，要是wl4b这些，年产能达80万都没有问题。

        不过他考虑到wl4b与wl4v这两款可能要占据一定比例，所以这wxly-1的年产能就要下调一些，而且他也准备根据情况，明年将开始第二代链环发动机的研发，逐步淘汰wl4b型涡轮发动机，逐渐全部向链环发动机过渡，形成一个层层往上的阶梯，始终保持世界领先。

        饭桌上，戴建成本来有些话想跟徐临渊说了一说的，不过多有一些生面孔在，所以他也就没有提。

        其实他是看到了今天的新闻发布会之后，倒是想让徐临渊扩大生产力度，政fu会扶持他到西市再建立一座发动机厂的，不过话到嘴边，却没有说，他觉得现在还不太合适，要等这小子自己提出来才行。

        饭后，大约已经快一点半左右了，众人又回到了未来集团大厦，准备参观一下未来集团的发动机样品，并亲自体验一下。

        这些发动机的展厅在二楼，整个一层楼都是属于展厅，当初天正集团设计的时候就是这样来设计的，所以徐临渊接手了这幢大厦以后，并没有做太多的变动。

        不过徐临渊他们这一伙人来的算是最晚的一批了，当他们赶到了二楼的展厅之后，就见里面人山人海，场面极为热烈火爆。

        除了这次参会的代表之外，在中午听到消息，有些是看到中午的新闻直播报道之后，就在第一时间赶了过来的人也不在少数。

        而且，徐临渊在展厅之中，还看到了几个熟悉的面孔……

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