第十九节 海港行 (1 / 2)
        稳定了那般商人的心态，我终究还是得跑去东边的海港视察船厂和码头的进展。那里是伊朵近期最重要的依仗，航海一旦发展起来，势必会大规模促进贸易，商人作为一个整体会受到极大的催化。

        听说我要去伊朵海港，莱老马上就跟了过来。

        莱老平时没怎么去伊朵东部海湾一带，对于航海他一直抱怨，毕竟那里集中了太多资金，毕江每次去看望他也没给过好脸色，甚至莱老还私底下旁敲侧击的问利花一些航海的事宜。

        直到后来，航海事宜转向先期打通沿岸航道，确保沿岸航行安全，莱老才总算逐渐接受这个事实。

        坐着车子里面，莱老用个非常舒适的方式躺着，很是奇怪的问我“小子，别人走一步看一步，你却是未雨绸缪，赶急赶慢的要开通近海航道，你就这么相信兽骑能够南下？”

        听到这里，冰儿也是一脸疑惑的看着我。

        “我说莱老，你真是高估我，我打通近海航道和兽骑没有关系，当时我只是单纯的认为走海路比陆路要节省成本，特别在大宗货物运输上。要知道，养着一群娇妻美妾，还有你们这些大佬爷爷，很花钱的好不？”我吐槽一样的说。

        冰儿嗔了我一眼，解围一样的说“其实，周图先生说当年索菲先生最初也是想发展海洋，只是在调查一番以后，从降低风险的角度，暂时搁置，最后拟定一个庞大的水运体系来疏通帝国，她甚至认为这会重新燃起两河流域人族治水的豪情。”

        莱老点头说“就是因为这个，当你们几个小娃娃说要开发海洋的时候，我手脚都发颤。要知道索菲的计划已经让人难以想象和无限神往，至今大部分都还是落在纸面，你们走得更远，捡起当年她这种心气的人都放弃的想法。”

        这个时候，为了安下他们的心，我也只能说“其实开始，我只是要毕江他们调查研究，并不是说一定要出什么成果，更别说大规模实体投入，这本来就是一个长期的过程。随着深入和局势的发展，不得不走这一步。就长远来说，我还不希望这样，这等于又是拣了芝麻丢了西瓜。大海才是最大的财富，不仅仅是沿海这点点地方的。”

        我不无忧虑的说“一旦沿海通路真的发挥作用，带来巨大利益，甚至会影响人族征服海洋。我们这些得利的阶层，里面部分人不自觉的就会阻碍别人继续开发海洋，毕竟，沿岸通航的利益可能足够我们这些人分了。”

        这是一个非常哲学的话题，听着这个莱老有些若有所思，说道“小子，我有点明白你，关于工匠协会、商人、其他族群等等，你都是若有若无的保护甚至帮助他们发展，你就是认为贵族、甚至学院派这些实质都属于既得利益者，不自觉都会维护自身利益，维持原有的状态，进而影响人族的整体发展。”

        “水族航海里面就有个有趣的故事。一个桶里面装满沙丁鱼，不久他们就会死去，但丢一条鲶鱼进去，沙丁鱼倒会生龙活虎！鲶鱼在搅动沙丁鱼的生存环境，沙丁鱼为了求生，必须不停的活动，参与到环境的竞争里面来。”

        这个我倒无需避讳“学院派还在发展，不能完全算是沙丁鱼，也有些鲶鱼性质，贵族整体来说却可以算得上沙丁鱼了。但这种竞争应该是越多越好。话说回来，如果沙丁鱼也全部动起来，对鲶鱼何尝又不是一种促进。”

        莱老和冰儿听着有点默然。

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