第488章 海军规划 (1 / 3)
        道教是个好教派，只可惜在后世里没有走出去，自身也比较散乱。

        比之**的传教士，道士们对于中华民族的贡献其实是乏善可陈，只有走出去才是硬道理，文明与文明之间展开碰撞，才能刺激民族和国家。

        闭门造车，绝不可取！

        道祖鸿钧、真主安拉、圣主耶稣都是游历宇宙的同伴兄弟，何必打打闹闹呢，咱们道祖心地仁善，帮两位兄弟拉架劝和。

        若是安拉兄弟吃亏了，就伸手帮一把，要是耶稣兄弟过分了，道祖自然得好好教育下他不要欺负人。若是安拉被道祖帮忙后反手欺负耶稣，那也不行啊。

        作为“老好人”的道祖子民该怎么做呢？当然是先“扶贫”后教化，你们安拉子民缺衣服，没关系，道祖子民卖给你们。你们被欺负了，没关系，卖给你们火器，给你们造船。

        安拉子民强大起来又去欺负耶稣子民，那怎么行！道祖子民自然要卖火器给耶稣子民平衡一下。

        想着将来一群金发碧眼的洋鬼子跪在道观的蒲团上，集体虔诚地高呼“无量道祖”“道祖赐福”，张某人心里就乐得不停。

        没有天敌的种族，是会堕落的，只有外部时刻存在威胁，种族文明才会进步和强大。一家独大，终究要遭到毁灭而分裂的。

        在的构思中，是要在自身够硬的基础上，明面上拉拢文明，暗中培养**文明。把**文明培养成对手，警惕中华民族时刻保持进步。

        这跟他崇洋媚外没关系，纯粹是因为地理结构决定的，谁叫文明夹在亚欧大陆板块的中间呢。

        在这个六月，除了“孔门”“东正道统”两件事，把海军总署的海军大臣赵长河喊了回来，这个当初进大王乡里才十七岁的小伙子，如今已是个二十六岁的大胡子了。

        针对造船产业的快速发展和炮舰规模的壮大，决定对海军舰船进行划分等级，方便统一管理。

        国内北方一马平川，南方多山多水，水陆交通都是极为发达。内河航道有的地方只能跑最大五百吨的船只，有的地方却能通行两千吨的船只，不一而定。但沿海的舰船却没限制，所以必须要整顿一番。

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