一百零九节 海权 (2 / 3)
        庞宁不知道。自己提的这个“简单机器”。技术要求挺高的。

        一个比现代自行车要简单的脚踏式驱动装置。在十七世纪。却也是难之又难的系统工程。首先。这里涉及到大量地传动轴承。这种精密的器械是十七世纪的工匠无法制作的。其次。改变动力方向需要齿轮。而使齿轮运行稳定的齿廓曲线。直到十七世纪末才被发明。

        当然。轴承和齿轮技术。史班在制作各类车床时|就掌握了。后来还做了调整改进。但还有其他一系的问题：例如螺旋桨的曲面和形状要合适。才能够有效率地排开海水。将水手脚踏产生的力量完全传导为推力。而那长达数米的传动杆。如保持稳定转动。也是史班没有遇到过的问题。

        虽然这些问题都是能通过试验逐条解决的。但也让好强的史班在实验室里埋头苦干了好一阵子。毕竟。南海国现在的工。还是以钢铁玻璃冶炼业为主。在动力机械制造上取的的最高成就。不过是史班自己那辆四轮马车…

        足足忙活了一个多。这三艘中船才装上了动浆。不过已经不是庞宁提出的螺旋桨。|东西不用时候阻力太大了。是水车一般的轮浆。上面有五个桨叶。不用时候静止在一定的角度。就能不接触水面：-条船两侧各装一个。由船舱

        水手转动一个大舵。提供动力。

        这种混合动力的帆。在顺风顺水的最好条件下。开到了十三节的极限速度。从没有体验过这种速度的水手们一脸的惊骇。充满了钦佩地看着不以为意的南王庞宁。但在庞'的眼里。这种速度只是一个起步而已。

        庞宁需要更大更快的船。他招募更多的木匠。让赵如用荷兰商船带回了科劳港。科劳港和昌化的造船工业热火朝地发展着。一些胆子大的南海国富人也纷纷在昌化船厂下订单。买些小海船跑大陆做生意。这也有利于船坞的经验积累。但造船工业涉及量地技术细节真正要造出大型舶还是需要些间。

        庞宁这天正在昌化港调试新船。一个通讯兵骑马跑到了码头。汇报有商人求见。庞宁听到华震洋地名字。下了手里的事情回到了昌化港里的办公室。

        华震洋如今已经是正儿八经的海商了。一地富贵着装掩不住海商的精明和豪犷。他身边还带着个干瘦的中年人。华震洋见到庞宁来了赶紧一地。庞宁把这个合作伙伴扶了起。华震洋抬头。说道。

        “殿下。郑家盯上我们了！”

        庞宁一愣。不知道他什么意思。皱着眉头问道。“啊？怎么说？”

        华震洋指着旁边地中年人。说道这是我的族侄。这次听说我要和南王做生意。带着两条船来投奔我的。”

        庞宁看了看旁边那老人。点了点头。闽西人最血亲。隔着几代人了还是喜欢团结在一。这种辈'小年龄大的事情也多了。庞宁估计这中年人生意做的也不好。见华震洋赚钱了。便过来投靠。华震洋自就一艘船。庞宁给他的份额他也用不完。也乐的有人入伙分钱。

        华震洋又说十来天前。我两:-船撞上了郑家的船队。一艘郑家抢了。他驾着另外一艘逃了出来！”

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