51.蒸汽时代的序幕 (1 / 3)
        在炼铁的同时，蒸汽机也不是一点进展都没有。

        瓦特版的实用蒸汽机，其使用的材料只有生铁、熟铁和铜几种，以这时代的技术都能造出来，并不需要什么橡胶，除开加工过程中要用到的刀具，蒸汽机本身也不需要钢。所以在大明造蒸汽机，要解决的无非是机械加工方面的问题。

        瓦特版本的蒸汽机，其零件的加工精度并不高，除开气缸之外的部件，其实大部分都可以用简单的原始机床进行粗加工，再以手工加工的方式制造出来。要知道除开精密镗床之外，真正的近现代机床都是19世纪后才诞生的。

        那几种简单的机床的设计图纸，资料库里都有，工匠们目前都已经差不多掌握了制造方法。

        可以说，只要等最后一道难关，威尔金森发明的精密镗床制造工艺问题被解决，制造实用蒸汽机的所有前置科技都将被点亮。剩下的，就只有工艺和加工精度问题。

        而事实上高级技术工人的加工控制精度是非常高的，造个瓦特版蒸汽机，也不需八级钳工那么高大上的人才，普通水平的技术工人也就够用。

        目前，朱皇帝的技术工人培训，就完全是以钳工和铆工为主。

        钳工不必多谈，现代机械工业是从来都离不开钳工。

        而培训铆接是为了制造锅炉，这是工业时代使用最广泛的金属连接方式，它比起传统的锻接便捷可靠，强度也够大。在没有焊接技术的时代，铆接是制造蒸汽机的核心部件锅炉所必须的，而在造船领域，另一时空铆接一直到二战还是主要的金属连接造船工艺，二战的战舰上还都布满了铆钉。

        对钳工的技术培训，已经在制造简单的原始机床中展开，这时代其实很多铁匠就有一定的钳工基础，朱皇帝让厂卫的人搜罗了一大批年轻学习能力强的调入了内廷，让他们成为了坐班匠。

        尽管这些人，一开始是不乐意的，不过在皇帝给了他们加了薪水之后，他们那点不满也随之消失。

        而铆接工艺在大明还是个新鲜事务，光靠本肯定教不出来。

        好在，开了外挂的朱皇帝是万能的。

        根据皇帝开出的单子，机械作坊最近为他加工制造了整套的设备一个钻床、特制的锤子、一个带风箱的火炉还有铆钉。

        很快，皇帝本人就在一众宦官和工匠们惊讶的注视下，开始了神奇的铆接操作。

        铆接加工第一道工序就是钻孔，已经用刚制造出来的简单钻床，对熟铁材料进行了机械钻孔，有坩埚钢制成的钻头，钻的孔也没有什么超出原始钻床加工精度的要求，所以这项工作很容易就完成了。

        这种原始的技术水平下，铆工是三人一组，先将需要连接的板材重叠起来，由加热工把一个铆钉在火炉中加热到发红，然后一个工人动作迅速地用钳子将铆钉递给作为完成最后一道工序的铆工，由皇帝将铆钉敲入铆孔铆上。

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