第六百三十二章 0.009米！ (1 / 3)_鹰掠九天

第六百三十二章 0.009米！ (1 / 3)

无处不在的梯形面和隐身细节设计。

        外倾双垂尾的28.5度经过严格计算，看似普通无奇，却精巧自然，使得雷达反射波瓣面缩减，并抑制从机身末端接收和反射的雷达照射信号。

        战机末端的二元矩形矢量喷管，则起到与f-22一样的隐身效果，极大程度消除雷达反射截面积和红外截面积。

        仔细浏览和构思第一页的z-1战机三视结构初始蓝图，周海看的有些心惊肉跳，严谨的计算数据，符合主流标准美学的总体隐身设计和细节隐身手段。

        中庸？

        大众货？

        就凭借这份初始蓝图的气动设计，就可以碾压之前接触的f-35‘闪电’，跻身世界尖端战机的序列，绝非一般人能够媲比的。

        因为，光是想象大家都会，自我畅想未来的时候，轻松构思什么性能超级尖端的战斗机吊打f-22‘猛禽’毫无问题。

        畅想未来嘛，反正不犯法，大家互相吹逼何乐而不为呢？

        然而，一旦涉及正儿八经的气动设计、机体结构、机翼类型、空气动力学、流体力学、理论数据和数学计算等等，99%的人都要抓瞎，满脸懵逼。

        战机隐身理论基础是什么？

        雷达反射波瓣面该如何消除？

        红外辐射该如何抑制？

        如何将细节梯形面运用的同时，与总体结构相补而不出现问题？

        细节和总体两重结构整合运用的时候，该如何确保不会产生冲突？

        机身气动布局会不会出现问题？

        机体内部结构又该如何设计？

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