第28章 先进农业 (4 / 4)
        否则会被钉死在路边的十字架上。

        泰西封由此变成了绿色的平原。

        很多的山脉传出来的炸矿坑的声音，预示着我强大的冶铁工业也会伴随着铁路一起到来。

        是的，有了冶炼钢铁的强大技术支撑，布设铁轨，把丝绸之路变成铁轨之路，这在当时不仅仅是创举，也是一个令人吓掉下巴的举措。

        事实上跑在水泥驿道上的橡胶轮胎的马车，被很多商队租用来运送各种快递商品。

        所以在中东的中世纪，我居然就创办了长途货运公司。

        向东到西域都护的疏勒镇，向西到拜占庭。

        我的水泥马路宽十米，双向跑马车，拉马车的马匹都是定了橡胶马掌的，这样跑起来或许有弹性还没有噪音。

        货车车厢全部统一格局，防晒防雨防止盗窃。全部是铁皮车子。

        于是来自东西方的货物，也不需要更多的人押送在伊朗高原的这一千公里的路段，商人可以从中赚取更多的商业利润，比此前还能一年多跑十几趟生意，赚更多的钱。

        之前是三年一次，从汉朝到罗马意大利半岛。

        目前是每一个多月一次送货。

        这是不是叫高效率？

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