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第九十一章 军民合作 2 (1 / 3)
刘俊义和周建不知道这个漂亮女子跟王世杰什么关系,怎么一脸的不客气,但在人家家做客,也不好多问,只好默不作声的喝茶。/p>
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王世杰问道,“我想问问你,按照咱们国家现在的科技水平,想要造出大型运输机都需要攻克哪些技术难关?”/p>
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精卫问道:“具体参照的大型运输机是什么型号,安?”/p>
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王世杰对精卫说的这两架飞机根本没什么了解,于是就看向了刘俊义和周建。其实刘俊义和周建这次过来主要是探讨火控雷达系统的事儿,没想到会谈到什么大飞机的事儿,一时间也没有准备,也不知道怎么回答精卫的问题。/p>
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精卫看没人回答,便说道:“一般来说,大型运输机的技术难点在于大功率动机、气动布局、高效结构、轻量化、稳定坚固材料、平衡化设计、防雷和高强度抗辐射设计及材料等方面,如果以华夏现有的科技条件,想要制作出如同安这样的大飞机,牵扯的科学领域有航空航天学、固体力学、流体力学、飞行力学、机械学、金属材料学、电子学、无线电学、化学等几十种学科,单从金属材料学方面来讲,华夏的材料工业就很难达到要求,这里面的研究投入至少上百亿**,如果再加上建设基础零件所需的配套工厂,上千亿也打不住。恕我直言,华夏现在根本就不具备生产大飞机的工业环境。”/p>
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这番话说的有点不客气,但刘俊义和周建却知道精卫说的是实情,大飞机的制造并不是说在设计方面有多么难以实现,华夏连卫星都能送上天,何况是大飞机,只要肯下功夫,投入资金,肯定能设计出属于自己的大飞机。这件事儿难就难在了综合工业能力比较差,动机、机身材料,飞机大梁等等这些零部件考验的是整体的工业素质,而不是说你单有一项拔尖就可以了。/p>
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王世杰是技术小白,说道:“你就说以现有的条件,能生产出什么样的大飞机。”/p>
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精卫坐在了一个椅子上说道:“那要看是做什么用途了,军用运输机相对简单一点,如果民用客机的话就要复杂一点,按照目前的华夏的科技水平军用运输机生产出米军用的c17问题应该不大,不过需要很多方面的配合,民用客机的话,生产出珐国产的a33o应该也没问题,不过这个需要大量的配套工厂。这两种飞机起初生产的时候成本应该高于米国和珐国,不过随着科技的展和相关产业的成熟,成本会降下来,等到相关配套的工厂工艺和技术提升后,可以着手生产更大的c-5和更大的洲际客机。”/p>
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王世杰对这个回答很满意,对刘俊义和周建说道:“两位,上次我就觉得咱们国家缺乏大飞机,不管是军用或民用领域,受制于人总是不好的,要不然过两天我除了火控雷达方面的资料外,我就再提供相当于c17军用运输机和a33o民用客机的大飞机资料出来,你们找相关的专家来看看,如何?”/p>
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