092：外观制胜 (2 / 3)
        这个结果令很多人始料未及，但细细解读之后，倒也欣然赞同。

        ‘宇宙畅行者’所采用的车身流线型，是由赵天提供的流线型指数为5，空阻系数为75的外型标准。

        其整车线条流畅程度，几乎与一些专为车型而生的豪车品牌相媲美，整体感觉更是让人生不出整车造型有多余部分的念头。

        更何况，现代社会的汽车工业外型设计基础，都基于世界贯通的空动、人机等物理学，纵然有异样的美学设计出现，但也逃不过这个大圈子。

        所造出来的汽车外型，多少都有相互借鉴之嫌。

        但‘宇宙畅行者’外型所采用的设计标准，则反其道行之，在先进行整体创作之后，在依据所需要达到的‘阻力标准’而去制作。所得到的结果完全是‘真正科技’的体现，自然有种浑然天成的感觉。

        而消费者之所以对‘宇宙畅行者’的‘外貌’大赞其词，对于其他的配置稍有冷淡，不过是人的本性流露罢了。

        就像约会小娘们一样，自然是要先看其型，然后才会剥开‘华丽’的外表，再继续窥探里面的光景，找到自己最喜爱的所在。

        ‘宇宙畅行者’因其太过炫目的外型，自然是让很多的消费者忘了自己的真正需求。

        不过待这份惊艳过去，‘宇宙畅行者’的真正光芒，才会持续闪耀。

        随着‘宇宙畅行者’的曝光度增大，在其原本已经暴增的销量基础上，又开始出现了‘火山爆发式’的增长模式，第二个月的单日销量，最高日销量居然破了三千五的数值，比第一款车预售期最高峰值还要多少几百台。

        按照这样的趋势下去，‘宇宙畅行者’甚至有望，在自预售期开始后的第二个月，拿下单品车型的‘销冠’。

        不过在第一月的销量数量上，‘宇宙畅行者’目前以四万两千台的数量，位居第四，堪堪打入前三。

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