1.145 有轨骡车 (3 / 4) 首页

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1.145 有轨骡车 (3 / 4)
        夏老亦未拒绝。长揖收下。

        小暑过后,暑热渐起。

        楼桑高楼重阁,自有风来。五层书房,窗门大开。透过纱窗,俯瞰翠红浓绿,行人如织。一派鲜活景象。

        侯府居东南。这片宅邸,多是刘氏宗人和家臣部将所居。可谓寸土寸金。皆是比侯府略低的五层高楼。十分气派。如今就连门前老桑,亦有专人护养。

        这是侯府的标志。凡有人问路,众人皆答曰:东阙五丈桑旁便是。

        刘备正在设计舫车的避震和刹车。就他所知,避震有两种,板簧避震和弹簧避震。弹簧好做,只可惜如果只有弹簧,车辆颠簸后,车身会像弹簧玩具一样不停的上下跳动,所以须要配合阻尼筒,来控制弹簧压缩和回弹的效果。

        这个比较复杂。板簧避震却简单许多。

        板簧截面是长方形的长圆弧形弹簧钢。对于非常重的车辆,板簧可由多个逐渐变短的叶片层叠在一起制成。

        打造起来不难。

        刘备画好草图,交给良匠依样打造,再实践中徐徐改进便可。

        刹车的设计,破费心血。刘备参考了自家的马车,发现此时的马车并无独立的刹车系统。

        车和马之间乃是以两根名叫‘辕’的直木连接。属于硬连接。只需令马匹止步,便可停车。此时马车日行不过七十里。速度快不到哪去,故而刹车无用。然而若换成上下两层,载百人的舫车,又在铁轨上行驶。惯性大和阻力小,若无刹车系统,必出事故。

        如何才能尽快的刹住车辆。

        刘备想了许多办法,效果皆不佳。

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