【0971 几方面微妙的势力】 (2 / 10)
        到了海述祖一代更上一层楼，富可敌国，据说海述祖曾经将38名上其大船的走私商人杀死在海上，夺取其货物资财，然后谎报说狂风败舟，幸凭擎天柱，遇救得免。

        海述祖是否是走私，实际上颇有争议，海述祖出海一事，时人皆知，或许是得到官方许可并纳税之后的正常出海。

        且海述祖出海的位置，似正是琼州。

        若是如此，则明代后期允许商民合法出海的位置，恐非止漳州月港一处。

        明代的海禁政策，一直为无力买舟出海的小商民留下了足够的生存空间。

        即便是海禁最严格的永乐朝，小商民也可以选择参与官营贸易。

        到了正德朝开放异国与明朝的私人贸易，小商民更是可以在外国船上门交易时，与其进行贸易。

        而这种贸易形式容易管理，在洋人为大清管理海关用火轮船打击走私之前，一直是唐宋元明清各朝贸易收入绝大部分的来源。

        但是中等商民在明朝生活似乎不如在大清。

        明朝限制商民出海，后来隆庆开海，亦不过开月港，每年发放船引88引，后来增加到110引。

        当然，110引船引实际上不少。

        《乾隆十七年（1752年）三月一日阿里衮奏折》写有：粤海一关，内河外海，口岸繁多，商舶番船，货物纷杂……海关税银，全赖洋船出入，历年多寡不一。

        大概每年内地商船出入海口者，约自二十余只至三十余只不等，外夷洋船，约自十余只至二十余只不等。

        这说明那个时候的广州海关每年交税给清廷的船只，在乾隆十七年仅有20艘到30艘之间。

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