1067 韦公爷的升官神话 (2 / 9)
        国外的，古罗马的高架引水渠，美国的胡佛大坝，田纳西水利工程。

        国内的，先秦时期的郑国渠、都江堰，之后历朝的漕运，隋代通浚的大运河，元代的海运，后世的三峡，南水北调，不论其目的如何，正确与否，无一不是举国之力，历时不短的工程，所以其上马不可不慎重。

        古代黄河到处乱跑。

        长江老老实实的呆在流域里，就算发大水也不会跑的太离谱。

        长江发洪水，再大也淹不了河南，而黄河发洪水是能淹了江苏的。

        倒不是黄河水量大，黄河是只要我跑的足够快，修的大堤就追不上我。

        黄河河道的变动是非常夸张的。

        这种改道在古代的工程条件下是没有好办法应对的。

        黄河入海口最北边的时候是经海河，海河穿过天津，从大沽口入海；最南边是经淮河，入长江，此时黄河的洪水入海要在松江府。

        历史上黄河比较大的改道有二十六次，平均下来一百多年就有一次。

        抗战时的花园口决堤，影响巨大，而花园口决堤处距离后世的黄河河岸有三百多米远。

        对于古人而言，一次黄河改道，就会让经营几十年的黄河大堤全部废弃，短时间还修不出新的。

        在黄河夺淮入海之前，江苏地区是不会关心黄河。

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