第297章 强势入欧 (1 / 4)
        英国政府对悟空电动车的宣传可谓是不遗余力，毕竟政府在其中有股份，毕竟利润政府还有份。

        短短的一周时间，“蓝星动力，未来驾驶引领者”这段广告语就如同洗脑一般走进千家万户。

        华国粗暴的广告投放方式在英国同样受用。

        悟空电动车下线的画面在全英进行直播，同时BBC官网头条以及《**》头版头条都对该消息进行了全面的报道。

        刘江峰还在现场宣布，圣诞节当天，由英国本土生产的电动车将会在全英各个汽车销售点销售，售价为25万英镑。因为RMB汇率和英国人工费的原因，售价要比华国国内贵一点，但是一定比从华国整车进口便宜的多。

        英国自主生产的悟空电动汽车在英国下线的消息传到了国内。

        网友们一片沸腾，讨论相当热烈。

        在知乎网和今日头条的问答上，就有人这样提问。

        “请问大家对蓝星动力和英国政府组建合资公司，让悟空汽车在英国实现本土化生产怎么看？”

        网友们激烈地讨论着。

        “当然是华国创造迈出国门的第一步，蓝星公司牛逼！”

        “想当初，华国全球最大的生产工厂，别以为这有多骄傲，其实生产技术都国外的，外国企业家只是利用华国廉价的劳动力和生态环境罢了！咱们国家根本就没有最核心的技术！现在时代变了，最核心的技术在华国，工厂在国外！”

        “大家发现没有，这是华国创造在国外受到过的最好礼遇。想当初咱们的光伏、咱们的高铁，那样不是被各种审查导致最后项目流产。蓝星公司的确比许多公司要高明许多，将一部分利益分给英国，其实是获得了整个欧洲市场主导权。”

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