第1162章让众人惊叹的真正实力 (1 / 4)
        决赛即将正式开始，F1赛道为改性沥青，每个赛道的周长不等，最短的是摩纳哥的“蒙特卡罗街区赛道”，单圈长度为3．3公　里，最长的是比利时的“斯帕”赛车场，单圈长度为7公里。

        FIA规定，每站比赛的正赛的距离不能少于305公里，不能大于320公里，摩纳哥260公里除外，时间不能少于1个小时10分钟，不能大于2个小时　。

        而鹰国的金石赛道，要足足跑满70圈，才能决定冠军的归属！相比与排位赛的一圈计时圈来说，难度根本不用言说，只要途中有任何的失误，可能就与奖杯无缘。

        智力，体力，甚至运气，全占方可。

        郑逸杆位发车，属于绝对的优势者，众所周知，F1往往在第一个弯道的时候，撞车最多，因为，这个时候，大家都刚发车，都在争抢一个好的位置，此时的车还没拉开足够的距离，混乱是难免的。

        决赛，即将正式开始。

        郑逸坐在车里，环顾四周，自己也有些感慨，想不到，自己也坐在了F1的终极赛场了，想想前世的人生，活的还真是失败，这一世，系统让自己的人生，无限的精彩……

        六盏大灯熄灭，观众们也摒气息声，眼睛一瞬不瞬地盯着赛道，生怕错过了任何的精彩瞬间。

        引擎的轰鸣声响彻起来，许多车的尾部出现了浓烟，场面甚为壮观，像是壮士出征前的征程！

        “排在第一位的华夏荣耀的神奇郑，第二位的是F1最伟大的车王舒马河，任何人排在他的车前，想必压力是很大的，神奇郑到底能神奇到什么时刻，发车就知道……后面，排在第三位发车的是阿隆索……”解说员开始解说，赛车，开始了！

        “第一，第一，是车王舒马河，才过了第一个弯道，舒马河就占据了第一的位置，第一个弯道，舒马河表现的如此完美，神奇郑的杆位优势瞬间消失不见，看来，法拉利今年的无限动能系统河双层扩散器果然厉害，曾经，舒马河在一个赛季内，得到连续最高9个分站冠军，这个记录，到现在所有车手都是难以望其项背……”

        所谓的无限动能系统也就是那一世的系统回收系统，玩过卡丁车游戏或者赛车游戏的都知道，车在赛跑的过程中，会有能量储存，满了之后，释放，就会让车拥有额外的马力和速度，尤其在直道上，优势更为明显。

        在这一世，法拉利率先利用，再加上双层扩散器，赛车的动能简直爆的飞起，利用郑逸的赛车起步的缓慢，竟然超越了杆位的神奇郑。

        “排在第二位的依然不是杆位发车的神奇郑，而是雷诺车队的阿隆索，哈，神奇郑的神奇，在这一刻，戛然终止……”

        我擦，这么重要的场合自己竟然走神了，郑逸不禁对自己有些无语，全力追赶前面的赛车。

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