第381章 巴黎之战【二更】 (3 / 3) 首页

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第381章 巴黎之战【二更】 (3 / 3)
        下午,当加利埃尼又打电话来时,霞飞终于批准让毛老里的第6集团军从马恩河北岸发动进攻,并且于当晚10时下令法军其他部队停止后撤,于4月16日开始发动全面反攻。

        然而,英国人却拒绝执行这项反攻计划。霞飞着急了,亲自前往英军司令部说服英军司令弗伦奇爵士。最终,弗伦奇答应了霞飞的要求,并表示将“竭尽全力”参加战斗。

        傍晚,霞飞回到自己的司令部,向部队发布了一项简短的动员令:“我们马上就要参加一个会战,这是关系我们国家命运的一战。撤退的阶段已经结束,现在我们应全力以赴,向敌人进攻并把他们逐回,部队倘若不能再前进,那就不惜一切代价守住阵地,宁肯战死而决不后退。在当前情况下,任何示弱的行动都是不能容忍的。”

        当克卢克集团军经过鲁昂东面时,其右后方侧翼受到毛奴里的法第6集团军和鲁昂卫戍部队的袭击。克卢克立即命令第3和第9军回过头去对付毛老里,而这两个军的任务是负责掩护德第2集团军的右翼的。所以他们的撤退,使德第1集团军和第2集团军之间,产生了一个宽达20英里的缺口。因为面对着这个缺口的英军,已经迅速地撤退,所以克卢克才敢冒这个危险。

        对德军来说,取胜的关键就在于它能否在法军主力部队和英军利用着一缺口突破自己的蜂腰部之前,击溃法军的两翼,即毛奴里的第6集团军和福煦的第9集团军。克卢克重点对付毛奴里的部队()。毛奴里快要顶不住时,请加利埃尼从巴黎城内速派兵增援。

        “这一要求启发加利埃尼组织了战史上第一支机械化纵队,即使用**位于鲁昂的出租汽车队。加利埃尼令鲁昂征集了大约1000辆出租汽车,将1个师的兵力输送到战场,使毛奴里最终没被克卢克打垮。”

        4月17日凌晨,法军发起全线反攻。法第6集团军继续与德第1集团军在奥尔奎河上激战。

        这时,德军派来了30架格式飞机护送30艘飞艇,准备一口气烧光法军。但他们没有想到的是,法军出动了119架战斗机,结果在鲁昂空战当中,德国的三十架鸽式飞机和三十架飞艇全部被击落,损失惨重。

        随后,法国空军袭击了德军进攻部队,造成德军进攻受阻。

        同时,法第5集团军也掉转头来,变撤退为进攻,同德第1集团军厮杀,并同德第2集团军右翼交火;法第4和第9集团军则截住德第3、第4集团军,使德第1、第2集团军陷于孤立。4月18日,关键时刻,弗伦奇率领英军的3个军悄悄地爬进了德第1集团军和第2集团军之间的缺口,将德国第1集团军与第2集团军隔开了,使克卢克和比罗面临着被分割包围的危险。于是,比罗遂在4月19日下令他的第2集团军撤退。

        至4月21日,德军所有的军团都后撤了。法军一举收复巴黎。

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