第354章中美海军大规模竞赛 (2 / 4)
        在这种环境的影响下，美国海军对纽约级战列舰提出了非常高的要求，要求纽约级战列舰全面压制**的商纣王级战列舰。其主炮要求超过商纣王级的330毫米，达到343毫米；其标准吨位达到27000吨，超过商纣王级的24000吨标准；装甲防护13.5英寸，航速22节。

        如此强大的设计标准，对于美国海军工程部来说，是一个巨大的挑战。由于很多技术不过关，最终的设计方案出台后，缩水不少。

        其中主炮口径没有变化，依然是343毫米，但是原本的50倍伸目标无法实现，最终降为45倍伸，但却布置了五座双联装炮塔。副炮为16门127毫米速射炮和8门76毫米l50速射炮。整体上的火力确实全面压制**的商纣王级，甚至可以压制**秘密在建当中的秦级战列舰。

        不过，纽约级战列舰的主炮吨位过大，数量过多（10门），加上要求22节的航速，其装甲防护如果都达到13.5英寸的话，排水量至少得达到32000吨以上。以美国当前最大船台只能建造低于三万吨级的船体来看，美国海军短时间内无法开工纽约级。

        面对**迫切的威胁，美国海军不得不做出均衡调整，纽约级的航速降至21节，水线主装甲和司令塔正面装甲都降至12英寸，但是炮塔依然保证13.5英寸的正面装甲。

        做出这个调整之后，纽约级战列舰于是得以设计定型，并于坎丹的纽约船厂开工建造，同级建造四艘。

        同样，美国海军为了应对**的十艘战列巡洋舰的威胁，也在纽约级战列舰开工的同时，开工建造四艘西雅图级战列巡洋舰。

        西雅图级战列巡洋舰是直接将纽约级战列舰的舰体加长，装甲防护缩小来完成设计的。其主炮口径和数量不变，为了额外增加16座锅炉和两套蒸汽轮机设备，其舰体加长到190米，装甲减少到254毫米，主炮装甲减少到280毫米，司令塔降低到270毫米。一共使用32台燃油锅炉和四套帕森斯蒸汽轮机系统，使得航速达到27节。

        除了装甲不如**的周武王级和周烈王级战巡外，速度相当，但火力超出很多，具备非常强的作战优势。

        四艘西雅图级战巡于是在纽波特-纽斯船厂开工建造，美国海军顿时叫嚣着这是世界最强的战列巡洋舰。

        美国海军从1909年开始，同时建造四艘纽约级战列舰和西雅图级战列巡洋舰，作战性能全面超过世界各国海军的现役和在建中的战列舰和战列巡洋舰，顿时引起全世界海军界的强烈关注。

        美国海军的扩张，无疑是冲着**海军来的。这就导致美国不可救药的被**拖入未来更加激烈的军备竞赛的漩涡之中，不知不觉中，美国海军加入了世界海军军备竞赛的行列，从此无法自拔。

        为此，**海军部立即召开扩大会议，经过研究决定跟美国进行海军军备竞赛。

        由于**在中英战争和巴拿马运河上获得了两笔巨额资金，因此在资金方面远比美国海军有优势。而且**工商部的报告中明确指出，海军工业作为衡量一个国家综合工业实力的标准，**海军每建造一艘大型战列舰，就会给帝国国民带来1万个工作岗位，直接带动2000家相关公司和工厂的生产和销售，间接给三万多家各类企业带来经济效益，对帝国工业的发展有着不可估量的带动作用。

        为此，帝国国会认为，帝国财政部的资金太过富裕，完全可以支持海军的扩张计划，既可以保卫帝国海疆和海外利益，又可以带动经济增长。因此，国会这次显得很大方，一次决议就通过了海军部提出的一亿元龙币的造舰计划。

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