第四十章 汹汹日伪好彩头（二） (1 / 5)
        在清末列强瓜分中国的狂潮中，小鬼子击败沙俄**，取得东北势力范围。

        自然也就攫取了大部分铁路、公路的“开发权益”，以及各项“治外法权”。

        无论是忍气吞声“中立”的清政府，还是试图左右逢源的奉系张大帅、少帅，甚至是名义上的“**中央政府”，均只能以“交涉、参股”了事。

        发动九一八事变，完全侵占之后，以扶持傀儡形式粉墨登场的伪满，更是俯首贴耳、惟命是从。

        鬼子为了便于攫取战略资源，同时以公路、铁路交通线条块分割，更好地禁锢当地人民、镇压抗日力量。

        大肆依照自己意愿，有利于侵略利益行事。

        伪满洲国自出现的那天起，一切便以小鬼子的“圣战”为上。

        鬼子说修公路、铁路，伪满各级官吏便赶忙拉夫，驱逐沿线百姓。

        至此时，辽西已基本形成极为有利日伪快速机动的交通网。

        以小鬼子条理清晰、预案充分的优势，加上训练有素、严守命令的秉性。

        按理说不至于数千日伪拥堵在奉山线与通裕线岔道口，更不至于心急火燎不惜代价地想着“抢通”通裕线。

        问题是他们遇到了极为难缠，前所未见的对手！

        腹黑不是头脑简单的战争棋子，不至于只懂“见着鬼子就打才叫神勇”。

        更不是只懂得嗨嗨嚯嚯嗨，玩马路隔壁的菜场“战略战术”的无脑嘴炮族。

        不可能放任小鬼子公路、铁路通畅无阻，更不可能任由日伪有条不紊、从容不迫地调动兵力围追堵截。

        寄以厚望的“木马行动队”，可不是吃素的。

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