第三十五节年底 (3 / 4)
        渤海湾，黄河口，八艘巨大的海舶停泊着，海岸边已经搭起一座简易码头，要到泉州的百姓在这里登船。运送这批百姓的八艘大船有序的停泊着。

        这八艘海舶可有来历，当年通义大夫马政和呼延庆渡海使金，发起海上之盟，赵佶下令将用来通高丽的两艘“神舟”，六艘海舶都拨付使团听用。

        而在这八艘大船完成了运送使团的任务后，就统一集中在泉州，由升任泉州知府呼延庆管带。

        这八艘海舶，到现在已经十余年船龄，呼延庆以正规程序报废，然后遣了一个指挥的水手沿海上驶，将这些船连带水手都送给了呼延庚。至于呼延庆私人得了什么好处就不细说了。

        据《宣和奉使高丽图经》记载，六艘较小的海舶“皆以全木巨枋搀叠而成，上平如衡，下侧如刃”。全船分三舱，中舱又分四室。防水隔舱很早以来已由中国人首先发明，“泉舶”更分了十三舱。“客舟”船头用石丁石作锚，“上绾藤索，其大如椽，长五百尺”。抛锚起锚则使用滑轮。如遇“风涛紧急”，还须加抛“游矴”。船尾的正舵有“大小二等，随水

        浅深更易”，另加设两个“三副舵”。船舷两侧“傅大竹为橐以拒浪”。装载人与货，则以竹橐当吃水线，“水不得过橐”。主桅杆高十宋丈，前桅杆高八宋丈，共装帆110幅，正风用帆，“稍偏则用利篷”。“风有八面，唯当头不可行”，可见是高效率的航帆。

        而两艘“神舟”则是两万料的大船，“神舟之长阔高大、什物器用、人数，皆三倍于客舟”，“神舟为二万料以上的大船，载重11000石以上。”

        呼延庚将两艘神舟取名“定远”、“镇远”，将其他六艘三千料的海舶取名经远、致远、来远、平远、靖远和济远。这样起名并非他特别喜欢八大远，恰恰相反，他对八大远已经审美疲劳，这八艘已经十几年船龄的船上，很快就会退役，这样八大远的名号很快就可以消失了。

        除了正在上客的八大远，渤海湾里还有很多渔船，渤海湾著名的带鱼和小黄鱼产地，而宋代这个渔场还未开发过，所以这里的渔获能够供给平州和河北东路的全部所需。

        河北的宋金两军还在僵持着，大战没有，小战

        不断，呼延庚抓住这难得的清静，和张彦橘一起把技术人员的级别定了出来，比如最擅长烧土的李云，呼延庚就直接以宣抚司的名义给了他一个正九品的将作监监押，比神火将军魏定国低两个级别，在河北东路转运判官衙门领薪水。

        呼延庚在沧州把一干事务处理完，却收到了一封信，他一看写信的日期，心中叹了口气：过年了呀。

        冬日的寒风吹拂着秀丽的百年汴梁，给皇宫、民居、汴河披上一层凛白的冬意。

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