第二百八十二章猞猁 (2 / 3)
        根据大明道路交通安全法规定，马车应当从注册登记之日起进行安全技术检验。大明的最新规定，其中小型、wēixing非营运客马车6年以内每2年检验1次，超过6年的每年检验1次，超过15年的每6个月检验1次，超过20年的每3个月检验1次。对于这规定，很多吐槽者都认为过于密集，有的甚至建议取消。

        针对大明百姓建议取消车检的呼声，严嵩的儿子严世蕃说，从专业角度看，取消马车年检不利于保障道路安全。“多数私家马车每年行驶的路程短，又定期保养，出问题的几率很小。但是，些登记为私家马车的车辆实际上是单位使用，年甚至能行驶10万公里左右，又不按时保养，这样的车就很危险，不检验怎么行？”这是公开的说法，当严世蕃在酒楼里边喝酒，边搂着野鸡和歌姬，边对帮官宦子弟和狗腿子说：“不检车了，弟兄们吃什么？喝什么？玩什么？你老百姓发几篇文章就能把检车取消了？搞笑，多少利益相关方在这里面，就是让你吃屎，你老百姓也得把这屎给吃了。”

        严世蕃的狗腿子罗文才边鼓掌，边说：“密集检车、垄断检车的存在很有必要，不如此，怎么从百姓手中榨出钱来？”

        第二天，罗文才在公开场合说：“不排除部分人在忽视自身安全的同时，也给公共道路交通安全带来影响，因此还是应该保留国家强制检验制度。”底下的群众，用臭鸡蛋烂番茄砸得这个狗腿子成了个猪头，因为陆炳的吩咐，锦衣卫们没去抓人。

        最近，严嵩得宠，他的混蛋儿子严世蕃不断胡非为，大失人心。私家车年检制度遭吐槽，也折射出当前检车fuwu不够便利，存在大量的“歪风邪气”。qichē年检的初衷是为了确保车辆安全性，但检车站已经沦为牟利的手段。

        高龄车问题多发，最需要严格检验把关，但只要找关系、多收钱就能过关，这给道路安全带来威胁。检车站的审批受政府部门严格控制，实际上具有很大的垄断性，由于缺乏竞争，检车站门难进、脸难看，检测站养活了大量的兔子，让百姓多花冤枉钱。

        你去任何个检测站，都会看到眼望不到边的长队，百姓为了检车花费请兔子帮忙。这些混蛋榨取百姓的辛苦钱，肆无忌惮。百姓为了避免麻烦也只能花钱请人dàibàn，这些钱花得不明不白，让人心疼不已。

        只要你有辆车，你就掉入了他们的圈套，他们想方设法的搞钱。驾考，**换证，每样锦衣卫的交警部门都能捞上笔。那混蛋的锦衣卫车管所，他们也能弄到不少钱。

        大明锦衣卫的车管所，由工部尚书主管，而交警大队则是个独立的组织，陆炳都不能插手，不能插手，却要为他们担责，陆炳自然不愿意，所以他支持百姓从舆论上打击这些吸血鬼。

        陆炳对百姓的疾苦是深有体会，他对那些官僚，对那些吸人血的机构的无耻是深有体会。

        只要是个人，就能骑在百姓头上拉屎撒尿，就能让百姓忍气吞声。嘉靖皇帝从郭新华那里得知了百姓的怨言，将陆炳叫来，他问：“既然百姓怨言如此之大，为何不取消这些部门？”

        陆炳答道：“攀附在车管所和交警中队这条利益锁链和链条的狗杂碎实在太多了。”

        嘉靖皇帝说：“当今社会，小百姓要弄碗饭吃，相当艰难。只有那些狗官僚，屁事不做，就能站着和坐着把钱赚了。小百姓把钱交给他们挥霍，还需要点头哈腰，陪着笑脸。”

        内容未完，下一页继续阅读

更多完整内容阅读登陆

《墨缘文学网，https://wap.mywenxue.org》