第一百七十八章黄金之城 (3 / 3)
        大明与瑞典战争发生在绵延近1500公里的大明与瑞典边界的瑞典侧。这里的地形、交通、气候都不同于中欧平原，是个易守、难攻，有利于瑞典军队轻装小部队战，但是大明部队是百战精锐，他们从来不害怕任何地形的特殊战场。

        瑞典是世界上最寒冷的国家之，其三分之领土都位于北极地带。冬季漫长而严寒，风大雪多，气温常在零下30——40度以下。大明与瑞典的战争正逢年中昼间最短的季节。漫长的黑夜极大地限制了大明炮兵优势的发挥，战争开始时正赶上场大雪，战区积雪深达1米，给大明军队的行动带来极大不便，却给擅长滑雪的瑞典军队提供了显身手的机会。

        双方边界人烟稀少，森林茂密，湖泊纵横，交通不便。但大明境内纵深地区道路网发达，有数条道路与边界平行，便于物资运输和兵力机动。大明方侧的卡累利阿地区是片渺无人烟的荒漠，从圣彼得堡

        到摩尔曼斯克修有六条与边界平行的道路和三条通往边界的支线。战争中，双方的战行动主要展开在边境的四个地区，即卡累利阿地峡、拉多加湖东北、边界中部和贝萨谋地区。

        卡累利阿地峡的交通条件较好，有道路数条，可通向瑞典西北。因此，这里是双方主力战的主战场。地峡宽约100公里，地形起伏，车辆可以通行，但缺少便于远距离观察的制高点。武奥克萨河纵贯其间，水量充沛，多间以深水湖泊。维堡是该地的唯个城市，也是是过往大明与瑞典所辖芬兰地区边界的必经之地和最佳通道，因此，在军事上受到双方重视。但古斯塔夫防线是卡累利阿地峡的人工屏障，是大明军队进攻不可回避的巨大障碍。

        古斯塔夫防线经过瑞典的苦心经营，业已形成完整的防御工事体系。它由纵深约90公里的3道防御地带组成。各道防御地带均依托沼泽湖泊等天然障碍物，构筑有三百个永备发射工事和土木质火力点，另有近二百个地下暗堡，并以堑壕和交通壕相沟通。在主要防御地带前设有20公里纵深的保障地带。

        拉多加湖东北地区有条绕过拉多加湖北岸通往卡累利阿地峡南部的接近路，但其距离较远，且在赛马湖与拉多加湖之间有段狭长的隘路，易被守方堵塞和截断。

        边界中部是瑞典最狭窄的腰部地区，有三条通往波的尼亚湾要地奥卢港的接近路，沿此西进可对奥卢港形成外线包围之势。从索木斯萨耳米到奥卢港横宽只有120公里，旦打通此线，可将瑞典的芬兰地区拦腰切成南北两段，从而将极大地影响整个战局。

        最北的贝萨谋地区是常年覆盖冻土的台地。贝萨谋既是瑞典在巴伦支海的唯良港，又是沟通前大明摩尔曼斯克港与瑞典北部重要铁矿产地的重要通道。

        从拉多加湖东岸至巴伦支海的整个边界，全长约1100公里，80%是荒无人烟的森林，只有六条东西走向的公路，路面狭窄，路况不佳，且被湖泊森林隔绝。各条公路之间相隔达200公里之遥。公路两旁的林木既可伐倒充当路障，也可给瑞典军队滑雪分队袭击沿道路行进的行军纵队提供天然屏蔽。

        在被皑皑白雪、莽莽森林覆盖的荒原上，大明军队的重炮将陷入英雄无用武之地的困境，因此，这里对大明军队而言是个十分不利的战场。而在卡累利阿地峡，大明军队主力越过边界，就被古斯塔夫防线阻挡，不得不进行场困难的攻坚战。

        (本章完)

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