第五十九章 五公尺的距离 (1 / 3)
        “滴！”比赛开始的声音响起，换挡，松脚刹，挂档，踩油门，凌羽和舒马赫的赛车几乎一同样的速度窜出了起跑线，在短短四秒到五秒间加速到两百公里每小时的速度！

        巨大的加速度让凌羽死死的靠在和后背上，F1如果没有野兽一样的身体，真的开不起来！

        赛场上已经停止了下雨，而开始刮起了微风，但是天空远处却不时的响起闷雷，凌羽控制的红色F1赛车和舒马赫控制的黑色F1，像两道弧光，雷驰电掣般的开始在赛道中跑起来！

        凌羽的车处在内侧！这是个巨大的优势，不同于跑车竞赛，F1想玩出漂移这种技巧，近乎是找死，还要陪上轮胎磨损，而且正规F1方程式，超车要得到允许，虽然现在凌羽和舒马赫两人不会有这种规矩，但是，占到内圈，仍然是一种优势。

        凌羽已经想到，数据上占优的可能是舒马赫，所以安排车位上才给自己这么个机会。

        可是这并不是说，舒马赫会在现在赢过凌羽！

        因为在刚才，只是凌羽第一次使用G1的辅助程序，有些地方操作还很生涩，几个转弯的地方，凌羽的操作距离最佳速度和状态还差了百分之十五到百分之二十，因为怕翻车，凌羽并没有敢太极端的操作，这样，这套G1辅助赛车系统还有很大的潜力可挖掘，而凌羽的操作也会因为操作越来越熟练，而变得更加准确和快速。

        而舒马赫的优势，则在于他对赛道以及赛车的了解，亨格罗林赛道和他的战车，如同他的老情人，他熟悉她们的每一个细节，知道每个弯道要怎么做，那种丰富的经验是初次跑这个赛道的凌羽无法比拟的，但是，凌羽可以学习……

        赢得这场比赛的关键，就在于凌羽的学习能力，是否能尽快的掌握赛道和赛车的特性，从而超越舒马赫。

        又或者，被发彪的舒马赫爆掉！

        轻点脚刹，控制这方向盘，转弯甩到外道，然后离合换挡，加油门，凌羽和舒马赫简直完全一样的操作，两辆车基本上咬在了一起，车距没有超过半米，而这半米，正是凌羽利用弯道优势超出的。

        但是凌羽一点不敢放松，因为下一个弯道，却是舒马赫在内圈，亨格罗林赛道弯道是在一段行进路上，左右各一次转弯，舒马赫和凌羽谁都不占绝对优势，而凌羽只不过抢了一点先手，而舒马赫马上就会在下次转弯追回来。

        凌羽抬头看了一眼车载电脑，上面显示”+0.47M”意味着自己现在仅仅凭借弯道优势领先着四七公尺。

        两人行驶过一段近六百米的直线距离后，进入了舒马赫的第一个内圈弯道。

        再点脚刹，控制方向盘，转弯甩到外道，离合换挡，加油门，几乎和上次同样的操作，两辆车以间距不到一米的距离，身贴身转过了这个弯道。

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