905.第905章 地形
        待到陆明跟打野说完雪橇的事ｑｉｎｇ，再回到管理房间的时候，发现大家已经谈完了“理想”和“人生”。

        打断他们的，当然不是某些同志的真心话大冒险，而是，目标地点的ｑｉｎｇ况。

        云梦城地形整体来说略微偏向一个东西走向更宽南北略窄的长方形，北边自然以长江为界，南边邻接鸿海城位置属于丘陵，西边往归云方向走则是宛如天堑的整片山LU。

        这个地方在现实中是横断山脉，本就是中ｇｕｏ最长、最宽的南北向山麓，但再宽也没有办法让这个地区两边的海拔落差看上去显得有哪怕是半点自然，从平均海拔650-750的四川盆地到平均海拔4000以上的青藏高原，如此大的落差，也难怪当年李太白会写下“飞ｌｉｕ直下三千尺、疑似银河落九天”的诗句了。

        山高，水也长，除了长江以外，此地还有澜沧江、怒江ｌｉｕ经，三江在南北170多公里土地上交ｌｉｕ却并不交汇，如此复杂的环境也造就了这里丰富的地貌和生ｔａｉ状况。

        虽然说这里并不属于“难于上青天”的蜀道范畴，但其地形复杂程度依然使它在很长一段时间——或者说在人类历史绝大多数时间ｎｅｉ断绝了此地的东西往来。

        有如此天险横亘，即使是云梦加上临江，想要攻上归云城地图，依然是一件非常困难的一件事。

        打到归云去需要面临很多困难，那么显而易见，反过来说的话，从归云一LU杀到云梦城，就是一件非常容易的事ｑｉｎｇ了。

        但幸好念念他们在城里的人传回来了一个好消息……

        盛世并没有完全复制现实里的状况——可能也是一开始就考虑到了城ＺＨＡＮＺＨＡＮ局吧，系统在云梦一侧相当突兀地又加了一片山区，听说是上下少说五六百米几户完全垂直的光滑岩壁，除了携万钧之势奔ｌｉｕ而下的长江和澜沧江以外，两个城市之间在这个地区真正顺畅、不需要飞行坐骑也能过的LU，实际上充其量就是那么两三百条。

        这是全程，单单所拉车帮所分配到的那一段任务的话，应该说是……六条。

        其中四条都是两道山岭中间的峡谷，还有两条则是天然形成的钟ｒｕ洞隧道。

        好消息是，那四条峡谷中，有三条两侧的山岭都属于云梦城地界。

        换言之，拉车帮可以在那里相对安全地布防，最起码在这周五晚上9点之前可以，等过了那个时间的话，系统会把边境线两侧5公里以ｎｅｉ都划归为交ＺＨＡＮ区，一直持续到当周日晚上11点任何人都不能在这种地方进行任何工程和设备的建设——但可以修，届时系统会根据ＺＨＡＮ况重设边境线，标准很简单，只要在一个玩家5米以ｎｅｉ没有任何一个敌方城市玩家或者玩家ＧＯＵ置的商业地产，那这个点和这个点上的所有资源就归那个玩家所属城市所有了，系统提供5天的主权保护，来自敌方城市的所有建设和资源采集都会吃到50%的效率惩罚、资源获取率减半、资源消耗率翻倍。

        当然最后那个资源消耗率翻倍基本上是浮云，因为攻城和守城器械都不会彻底被打爆，只能说是被打“瘫痪”，让木匠把耐久度修上来就行了——开玩笑，一台几十上百万就这么打水漂了玩家肯定会有意见。

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