290 占便宜 (1 / 4)
        卡尔·本茨制造的第一辆汽车时速为15公里。

        虽然现在没有计时器，但李牧可以确定，“宝马”号的时速绝对超过了二十公里。

        考虑到“宝马”号的自重肯定大于卡尔·本茨的三轮马车，所以这个成绩证明骏马实验室研究出来的发动机确实质量不错。

        “我们的时速并没有提到最高，实际如果我们加大功率，那么我们可以设计出时速达到三十公里每小时的发动机，不过那样的发动机并不稳定，会影响到发动机的寿命，所以我们一般把时速控制在二十公里左右。”富兰克林解释的很详细。

        “如果保持这个速度，那么我们的发动机可以无故障运行多长时间？”李牧更关心发动机的稳定性。

        关于发动机的稳定性，这是汽车的核心性能体现。

        当初卡尔·本茨研究出来第一辆汽车，虽然这为卡尔·本茨带来了荣誉，但是这个不断散发臭气的怪物总是抛锚，因而遭到不少人的冷嘲热讽，卡尔·本茨虽然多次对它进行改进，但毛病还是不少，为了不在大庭广众之下出洋相，卡尔·本茨甚至没有勇气在公开场合驾驶它街。

        卡尔·本茨的妻子贝尔塔·本茨这时候做出了一个勇敢的举动。

        1888年8月的一天早，本茨还在梦乡，贝尔塔唤醒两个孩子，把汽车推出来，然后发动马达，向100多公里之外的普福尔茨海姆进发，探望孩子的祖母。

        行驶14公里之后，汽车的燃料没有了，贝尔塔只好到一家药房购买了粗汽油，为汽车添加燃料；行驶70公里后，一个陡坡拦住了贝尔塔的去路，贝尔塔让小儿子驾车，自己和大儿子在车后推，终于把汽车推过陡坡；一路事故频频，发动机的油路发生了堵塞，贝尔塔用发针修好了它；电器设备发生短路时，贝尔塔用自己的袜带作绝缘垫解除了故障。

        直到日落西山，母子三人才又饿又累到达目的地。

        虽然故障频频，但贝尔塔母子三人的勇敢举动，终于使汽车展示出自己的价值。

        李牧可不想看到自己的“宝马”也会故障频频，所以从研究之初，李牧把“稳定运行”作为研发的第一要素。

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