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DB2第三九六章
简单说两句吧。
前段时间由于yu到一些意外,导致不能再继续更新这本,让大家失望了。同时,看到众多朋友们的关心和问候,也让我倍感温暖。现在我的手基本上能够打字了,只是不能连续太长时间,而且速度也慢了不少。不过这应该不会影响到我接下来的每天按时更新的。
不过仍有一些事qing是让我觉得愧对读者的。比如说,因为长时间的段更,让我的SILU也受到了一些影响,这些影响在我重新开始更新时就已经深刻的感受到了。至少我个人对刚刚更新的这章就很不满意,只好厚着脸皮请大家先凑合着看,随着我的继续写作,相信很快就会调整过来。
因为以上种种原因吧,最新更新的这些章节我会设置为免费章节。既是表达对读者们持续关注的感谢和回馈,更主要的是章节的质量下滑,也实在没脸再让读者们掏钱。不过虽然是免费章节,但批评和建议还是欢迎的。谢谢大家!
第三百九十六章
2019年11月6日星期三
“ZHAN斧”式导弹的威力是毋庸置疑的。尽管导弹bao zha的位置距离那架刚刚降落的澳大利亚航班仍有一段距离,但巨大的冲击bo却将这架还在滑行的大型Ke机直接推出了跑道,歪歪斜斜地倾覆在了地面,并很快燃起了大火。
此时的机场早已jin ru最高戒备状tai,而这架擅自降落的Ke机也一直就在机场驻军的严密监视之下。所以也就让这架Ke机在甫一发生危险的时候就得到了紧急的救援。不仅仅是机场的消防和救援等应急分队,最主要的救援力量在此时已经替换成了Cguo的部队官兵。
经历过火灾甚至是玩过篝火晚会的人可能都有体会,大火一旦燃烧起来,所散发出来的热浪是真的让人难以接近的。而此时这架Ke机已经燃起了大火,机上的乘Ke却还被困在其中。塔台一直在反复呼叫着这架航班,但始终都没有回应。消防车已经赶到,可若等到喷出的水柱将大火熄灭,机上恐怕就已经不再可能有任何的生还者了。就是在这样的qing况下,第一时间赶来救援的Cguo部队官兵所得到的命令只有两个字:“救人!”于是,十余名ZHAN士就在没有任何防护措施的qing况下从飞机破损的空隙中穿过火墙,一头钻进了正在燃烧的机舱当中。整个的救援过程很短,但是却可以用惨烈来形容。由于对飞机nei的qing况不明和救援经验的不足,最chu冲入飞机的官兵除了维持秩序和帮助不能行动的乘Ke暂时移动到相对安全的地方之外难以再有更多的作为。但是他们唯一的信条就是完成任务——救人。在这次看起来非常不专业的救援行动当中,有乘Ke亲眼目睹了这些来自Cguo的官兵甚至用自己的血肉之躯来阻挡火势继续向机舱nei漫延,仅仅只是为了让更多的乘Ke安全撤离多争取一点时间。
短短的几分钟后,123名乘Ke及8名机组乘员共计131人,除7人在遭到攻击时就已不幸yu难之外,其余124人全部获救。但不幸的是有三名Cguo部队官兵却在这次突发的救援行动中为了确保乘Ke的安全而献出了自己的生命。
班机上获救的人员全部都得到了liang好的照顾,而受伤的乘Ke也都立即得到了紧急的医疗救治。当然,所有这些人都是在Cguo军方的监护之下进行的,而肇事的机组更被严格的控制起来。不过除了那名自以为是的机长以外,所有乘Ke和其它机组成员,不分guo籍的都没有对Cguo方面的安排提出异议或感到任何的不满。这固然与C方及时向他们解释了机场以及整个永暑岛目前的状况和他们航班事故的原因之外,更多的或许就是那些Cguo官兵在对他们舍命相救时的qing景了。
舆论。
舆论再一次左右了ZHAN争的走向。或许说完全左右尚有些夸张,但极大的影响到了这场ZHAN争的走向和节奏却是毋庸置疑的。全世界都在第一时间得知了澳大利亚民航遭到AMZHAN斧导弹攻击的整个过程。虽然永暑岛机场作为军民两用机场遭到军事打击看起来似乎也没有什么不妥,可是当攻击bo及到无辜平民,特别是其它guo家平民的时候,这个味道就不一样了。要知道当时班机上的乘Ke除了占大多数的澳大利亚公民之外,还有bao括新加坡、法guo、意大利等多个guo家的乘Ke,甚至还有三名AM人。而不幸yu难的七名乘Ke中,五人是澳大利亚人,另外两人则分别是新加坡和法guo的游Ke。
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