第187章 个人飞行器的艰难诞生 (1 / 3)
        第187章个人飞行器的艰难诞生

        苏明左思右想，怎么想怎么觉得这东西无法应用到汽车上面，本身这东西价值就高的离谱，再为它特制一个汽车，那价格还不比飞机还要高。

        车身需要加固，轮胎也要搞成实心的，而且以刚才那个速度看，根本不是人能够反应过来的速度，难道象导弹一样，发射后不管，让它随便跑。

        从它的推力看，地面不太适合它，就算是把它安装到大拖拉机、大卡车上能用，那成本也没有人能承受得起呀。

        苏明仔细想了一下，这东西也就简化了以后当转子发动机用，还算有实有价值，不论是效率还是节能方面比起现在的发动机都要好的多，但一旦配上氢燃料，推力就太过于巨大，因为它的最低输出功率好象设定的太高，不是给地面装备使用的，本来就不是，阿达暗地嘟囔了一声。

        而且当成纯转子发动机的话，成本也能降到接受范围，如果再偷工减料一点，那就更具有推广价值了。

        嗯，回头做自主品牌汽车的时候，就用它当发动机用，这样一来至少车的发动机不需要另外考虑了，不过同时还要开发它在其它方面的应用。

        苏明就在那里发动自已的想象力，人这思维一放开，什么稀奇古怪的东西都出来了，苏明想着如果把推进器安装上风扇绑到身后，然后驱动风扇向下吹，人就能腾空而起。不过这个貌似比较那个危险，试验的话需要那个舍身精神，以前就有人这样试过，结果摔的粉身碎骨，后人不理解他这个为了科学进步勇于献身的精神，反而讥笑他为傻子，苏明可不想做第二个。

        这不就跟涡轮风扇发动机一样了吗，完全可以安装到小型飞机上面，肯定比那个涡桨发动机要好，而且除了飞机以外，汽艇好象也能用，反正在海面上就是飞起来也不会出什么危险，对了，听说外国的富翁都喜欢买豪华游艇玩，成百上千万美元的玩艺，也不怕折了寿，这两个倒是都可以使用，可是不论飞机还是游艇都比汽车还复杂，自已连汽车都还制造不出来呢，再想那个有点好高骛远，苏明算是体验到科技无法转换为生产力的苦恼了。

        苏明回到下面之后，特制了一个高强度风扇，装到上面，然后固定到台上，想试验一下它的推力有多大，本来想让人站到对面的，苏明怕出危险，找了一个跟人体重差不多的模型摆放在那里，结果一发动，模型唰的一下吹到了墙上。

        实验证明这个东西的反作用力绝对要大过人体的重量，那就说明苏明的设想是可行的，好象没那么简单，万一没控制好，倒过来怎么办，那不是成加速坠地了，还要再加上反转装置，最好再配上能控制前进后退的控制装置，苏明越想越复杂，越想越头痛，看来发明一件东西真没有那么容易。

        最好还是交给专业的人士去处理比较简单，自已的头脑是考虑大事的，放在这上面有点浪费了，可是国内好象没有研究这种乱七八糟的研究所，不知道军方对这个感兴趣不，如果军方有意的话，研究力量一下子就有了。

        苏明决定先找所打听一下，对这个有什么想法，人家毕竟是专业研究这个的，苏明也没有细说，只是说自已这里有一个小型发动机的计划，本来是为汽车准备的，可是推力进于强劲，汽车上无法应用，你们那边有什么项目能用上的没有？

        苏明找的一个张伟的研究员，这个家伙上来就先问苏明这个发动机是什么结构的，苏明含含糊糊地跟他说跟涡扇差不多。

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