第四十五章 旧金山 (2 / 5)
        叶昭有时也感慨，这条三千多公里的铁路，美国人仅仅用了七年便宣告竣工正式通车，要知道其修建难度难于登天，而且美国人，从来就没有中国那般充足几乎无限供应的劳力。

        现今铁路远未竣基，东部美国人到西部，走陆路往往要承担巨大的风险，包括生命安全包括财产安全。因为不但路况险峻，更要提话少数嗜血印第安部落的袭击。

        所以谢尔曼跋山涉水来到10金山，也就不难看出美国政要对于中国舰队的拜访何等重视。

        虽然东部铁路发达，太平洋铁路东端和西端也均有部分路段通车，但据说谢尔曼副总统、官员随从和卫队，从华盛顿来到10金山，仍用了将近一个月的时间。

        叶昭最后还是没有令威尔逊帮自己联系美国政要，若不然瞒着其国家总统与军政要人私下接触，不管这位总统已经如何不得人心，这件事若被揭发也会成为一桩丑闻。

        邹凯之与谢尔曼副总统的会晤，叶昭并没有参与。

        金山现今有十几万人口，均是在十几年前加州出现淘金热后蜂拥而来的冒险者，除了怀着淘金梦的投机者，许多人也在10金山开店提供淘金者需要的补给品，如福杰仕咖啡、李维斯牛仔裤、吉德利巧克力等等后世著名品牌，便是此时在10金山出现并渐渐发迹，金融方面，加州银行和富国银行也均是十几年前创立于10金山。

        金山附近的金矿区，有超赶万名华人劳工在矿区劳作，太平洋铁路的建设，同样征募了超迎万名中国劳工。

        南朝一直严厉打击贩卖“猪仔”劳力的商人，最高刑罚为死刑，一名臭名昭著的美国人贩子就在中国被绞死，此举极大震慑了贩卖猪仔的西方商人。

        当时美国正处于南北内战中，电报又未通，美国公使虽与南朝多方交涉，但还是不能阻止中国人判处其国民死刑并执行，美国人也只能极低调的接受了这个事实。

        新朝立后，肯跟洋人签订劳务合同出国的劳工数字一直在萎缩，这也使得现今在美国西部的华人劳工大概不会超过10万人，而且多为六十年代前以各种途径来到美国西海岸。

        六十年代后，来中国征募劳力的美国人越来越多，应征的劳工反而越来越少，尤其是近两年几乎成了凤毛麟角简概因中国同样如火如荼的进行着基础设施建设，加之各种移民计划，为了一点点银两已经不值得铤而走险，肯前去陌生的大洋彼岸的劳工越来越少。据**门统计，去年间，仅仅向美国输出劳工1401人，而且签订的都是极为正规的合同。

        可以想象，现今美国政要，定在为劳力匮乏而伤神。

        也就难怪谢尔曼亟不可待的提出了希望引入中国劳工的计划。

        金山，从十几年前的百人小村落，已经一跃成为密西西比河以西最大的城市，不过城市面貌显得有些杂乱，三面环山、乱哄哄的淘金城市，冒险家们营造出一种西部特有的粗犷风情。

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