一百零一章. 我的船 (1 / 3)
        北望苍茫5200()

        一百零一章.我的船

        古巴，王氏双雄的手下正在苦苦等候那艘“石墙”号。

        “石墙”号为木制战舰，外包90至140毫米厚的锻铁装甲，于1863年建于法国波尔多的拉芒兄弟船厂。该舰本是美国南方邦联政府向法国订购的两艘铁甲舰之一，在建造途中因南北战争爆发被法国政府扣押，改名为“斯芬克斯”号。此时距世界上第一艘木制铁甲舰――法国的“光荣”号下水仅仅四年，因此可谓是当时比较新锐的战舰了。

        一开始是法国人为美国南北战争中的南军制造的“StoneWall号”。1863年9月10日，美驻法总领事约翰?比格罗突然收到了一封署名×先生的神秘来信。信中称愿意提供材料证明法国人正在为叛军制造军舰，代价是两万法郎。尽管这个要价在当时可不是个小数目，但比格罗迅速将此事报告了代顿大使。

        X先生如愿得到了奖赏，不用说，现在的X先生，就是贺公子请伍家的人假托的，伍家一封信，就得了两万法郎，越发觉得贺公子神机妙算。

        而美国政府则据此向法国施压。交易败露令法国人极为难堪。阿尔曼被迫将这些军舰转售。即使在如此不利的情况下，狡猾的布劳奇仍然留了一手。其时正值普丹战争爆发，他请求阿尔曼把其中一艘铁甲舰卖给瑞典某银行家。后者再转售给丹麦。布劳奇已说服丹麦人在最后时刻借故拒绝交易，然后趁乱再卖给叛军。但这个周折实在过于复杂。直到内战结束，“石壁”号铁甲舰仍然滞留在欧洲，其姐妹舰“奇奥普斯”号卖给了普鲁士海军。

        但是价格又谈不下来，“斯芬克斯”号竣工后，丹麦已败于普奥联军，取消了购买意向。该舰再次售给美国南方邦联，于1865年1月加入邦联海军，命名为“石墙”号，这也是南军最勇猛善战的将领“石墙”杰克逊的绰号。

        “石墙”号在欧洲游弋数月后，于1865年5月前往古巴，可是南军又败了，南北战争结束。

        后来的历史上，舰长佩奇把船开到了古巴哈瓦那，私自把船以一万六千美元卖给了古巴总督。再后来美国人又把船赎了回去，美国政府将其接收，在华盛顿海军船厂搁置了两年后，以四十万美元的价格卖给日本幕府――够黑的。在美国邦联、法国、丹麦之间几次转手后，于1868年5月到达日本，命名为“甲铁”号。

        那时日本正在戊辰内战中，西方实行局外中立，美国公使将其扣留在横滨港。旧幕府和新政府的海军都是木制军舰，所以谁得到这艘铁甲舰，谁的海军力量就会取得压倒性的优势。因此盘踞东北的幕府残余势力和明治政府都想得到这艘船。1869年2月，东北战争胜负已分，明治政府胜利在即，要求西方废止局外中立。1869年3月15日，该舰移交给日本，改名为“甲铁”。40万美元买甲铁？这比钱说什么也不能让美国人赚到。

        所以，当佩奇到达哈瓦那的时候，王氏双雄、带着手下已经候着了，望远镜里，看得真真切切。“我的天呐，这东西真真不错。”

        “石墙”号的资料，他们已经背熟了，但一见到还是心惊。这条２桅装甲蒸汽船，外包90至140毫米厚的锻铁装甲，船长48米，宽9米，排水量1358吨，装备300磅阿姆斯特郎炮1门，70磅炮２门，24磅炮6门，还装备有1英寸6连发机关炮。船员139人。

        就是现在家里的旗舰“轩辕”号，遇到它，除了跑，别的，绝对没戏。

        另一艘明轮战舰“哈丽雅特?兰”号，早几天已经泊在这里，谈过两次，船长死活不答应，好像很不甘心南方失败似的。好！搁着你的，过了初一过不了十五。

        “哈丽雅特?兰”号木壳体明轮蒸汽船，是为美国财政部建造的第一艘蒸汽机船，是按布坎南总统的侄女的名字命名的。总统的侄女曾经是总统在白宫的主要助手。纽约的威廉?韦布公司建造的，参加了多次对邦联军队的军事行动。该舰在争夺加尔维斯顿中被邦联俘虏，然后在短命的德克萨斯海军部中服役。1864年改装为偷越封锁线的舰船。战争结束后，逃到了古巴。

        内容未完，下一页继续阅读

更多完整内容阅读登陆

《墨缘文学网，https://wap.mywenxue.org》