六十六章. 捕获“阿拉巴马”号 (3 / 3)
        “阿拉巴马”号被击沉，联邦对于它可能裹挟李阿舰队的担心也不复存在，但是李阿舰队落入邦联的危险依旧存在。尽管没有拿到邦联已经实施购买的确凿证据，但**丝毫不敢大意，坚持要求兰芳扣留这批舰船。经过一番外交交涉，兰国政府宣布没收阿思本舰队滞留舰只。直到内战结束，联邦人员才发现，南方特工的活动比他们想象的要厉害得多：邦联政府的代表为采购阿思本舰队已在**和盂买成立专职办事机构，没收令发出时这笔交易实际上即将完成。

        此时，清政府已为这支阿思本舰队购船7只计80万两，购装备27万两，支付了9个月的薪工银，为了遣返舰队，又支付了37万多两的遣散费，还额外送给阿思本1万两，送给李泰国14000两。

        兰芳国始终没有将变卖舰船款项交还清国，阿思本舰队事件渐渐被人忘却。清政府这次购买西方舰船改善旧式水师的努力经营几近两年，耗银百万两，却以令人沮丧的结局告终。

        最终，大清帝国极有气度而不明不白地扔掉了百万两白银之后，大清水师的全部家当还是只有800多艘木制风帆船。阿思本上校的舰队为此也在西方的史书上留下了一个级不光彩的名称：“吸血舰队”。

        兰芳则不花一文，得到了舰队，还额外扣留了37万多两的遣散费中的一半，和三分之一人员9个月的薪酬，清国、邦联各10万的手续费，阿思本、李泰国的财产嘛，那是王氏双雄和竹网龙堂有关堂口的奖金了。随着“阿拉巴马”号的被击沉和投降，阿思本舰队的最后希望破灭了，与塞姆斯舰长熟悉的船员也死了心，在哪儿干不是干，还是踏踏实实挣钱吧。

        “李－阿”舰队，右起依次“江苏”、“广东”、“厦门”、“北京”、“天津”、“中国”

        在原来的历史上，“阿思本舰队”各舰被清廷退回后实际并没有全部返回英国，其中“江苏”、“厦门”、“广东”与“Thule”四舰与120名洋兵被阿思本带到了印度孟买后，“广东”与“Thule”两舰被印度政府以8124磅代价购去。

        而“江苏”与“厦门”两舰则于1866年经“江苏”号舰长介绍由倭国萨摩藩以11500磅购入，其中“江苏”号做为藩主之座舰，舰名改为“春日”。该舰于明治维新后的1870年四月由藩主呈献给天皇，后正式加入日本海军舰队服役，于1902年报废拆解。

        其余四舰与338名洋兵直接回到英国，趸船“Ballarat”号不久即出售，但“北京”、“中国”、“天津”三舰则等到1865年12月方以20500磅出售给埃及政府。

        “镇吴”

        鸟羽、伏见一战中的“春日”舰（原“江苏”舰）

        后来出售给埃及的“北京”号，----北望苍茫

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