第五百二十章 公共交通业 (3 / 5)
        “所以，这套系统，其实，朕的设想，和那个邮递物件的道理是一样的，除了运送灾民，更多的，还得靠运送普通人来收些银钱做补贴，否则，为了零零散散的几个灾民，朕就如此耗费，配置如此之多的马车和人员，岂不是浪费？”杨改革笑道。

        “陛下说得在理，在理。”刘懋这才发现，原来，这也是个收费的买卖，和他那个邮递物件是一个道理，就是把邮递的东西从物件变成了人。

        “你明白就好，邮政驿递，不能光指望朕一味的补贴银子，还得自己想办法抹平一些亏空，朕的意思，卿家明白么？”杨改革笑问。现在这刘懋，开始沮丧了。

        “回陛下，臣明白，这邮递马车，除了邮递物件，还邮递人，除了方便灾民，更还得运送普通人，否则，这邮递马车就办不下去了，这灾民也就出不来，和陛下的初衷相悖了……”刘懋倒是立刻给自己找了一套说辞，也明白了皇帝的意思，那就是把这邮递做成一桩买卖。至于运送灾民，那不过是顺带的。

        “卿家倒是聪明，朕也是没办法的办法，天灾波及面积太广，又要少费银钱，就不得不这样……”杨改革笑了笑，说道，这家伙，倒是很懂事。

        “卿家知道雇一辆马车要多少钱？”杨改革又的问道。

        “回陛下，臣知道一些，雇佣一辆马车，如果出城，时日以一天算，少的一二百文，多的三四百文钱，也有的要一两银子的，这得看车，还得分车夫……”刘懋在皇帝的逼迫下，根本来不及多想，有什么说什么。

        “哦，一二百文一天啊！也就是说，如果一辆邮政马车，如果能一次运个十个人，每个人平摊下来，只要一二十文钱？那一辆马车一天有能走多远？两个城镇之间一般距离多少？”杨改革又问道。

        “回陛下，马车一般一天能走百十里不成问题，不过，这车上的人受不了，故此，一般走个五六十里就得休息了，也就是每天走两个驿站，如果是陛下的四轮马车，稳当，走得快些，路也好的话，一天走个一百五六十里没问题……”刘懋连忙回答，这是他的强项，作为专管驿递的官，这自然难不倒他。

        杨改革听了，觉得还不错，如果马车能装十五个人，则价格可以进一步下降，如果路途不算太遥远，比如京师和通州之间，怕只要三四文就可以做下来，这种价格，应该有竞争力，如果是城市内的公共交通，怕只要一文钱就可以开张了。

        “不错，这个买卖倒是值得做？”杨改革说了句。

        刘懋不明所以的看着皇帝。

        “京师和通州之间来往的人多吗？”杨改革问道。

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