第三百八十一章大海啊真他么的大(五) (3 / 7) 首页

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第三百八十一章大海啊真他么的大(五) (3 / 7)
        1995年12月,库奇马总统访问了北京,1996年1月,国际文传电讯社(InerFa)引述随总统出访的副总理阿那托利?基纳赫的话说,中乌正在为乌克兰未完成的**“瓦良格”号运往中国造船厂一案进行谈判,他表示“瓦良格”号最终有可能在中国进行解体作业。

        1997年,驻港中资机构创律集团总裁助理、香港中文大学毕业生姚柏良等人前往乌克兰常驻,洽谈购买事宜,而《简氏防务周刊》刊登了一条似乎是在人们意料之中的消息称,“瓦良格号开始解体作业”,但实际上报道有误,被拆解的并不是船体本身,而是船上已安装的各种设备。

        1998年四月,澳门创律旅游娱乐公司(AgeniarisiaeDiverseshngLLiiada,香港创律集团的子公司)通过竞标,以2000万美元(实际总共花了一亿美元)的代价买下“瓦良格”号,并声称要将其改造成一个大型海上综合旅游设施——包括迪斯科舞厅、旅馆和博彩设备等,日后将其停泊于澳门附近海域。

        1999年7月,澳门公司雇用Inernainalransprnrars(I)公司的Sableape号拖船,拖着“瓦良格”号开始了漫长的航程。

        2002年3月3日,历尽艰险的“瓦良格”号航母终于抵达大连。

        2005年4月26日早上,“瓦良格”在大批拖轮的护航下,被缓缓地拖进了大连造船厂第一工场于2003年建成的30万吨船坞,整个过程约3个小时。

        2005年12月,“瓦良格”号航母地飞行甲板大部已经被漆上黄色的底子,甲板上有汽车吊在活动。

        2009年4月27日早晨,“瓦良格”在多艘拖轮的推动下离开了原来的泊位。当天上午,“瓦良格”就进入了刚刚落成的大连船舶重工在香炉礁新建的第三工场30万吨级船坞。

        2009年5月底,“瓦良格”号舰首的苏联海军航空兵徽章被拆除,舷侧的俄文舰名也被铲去。

        2009年8月21日,“瓦良格”号的舰岛改造作业正式开始。

        中国在将购买的“瓦良格”号航母修理好后,然后根据修理经验开始建造两艘排水量在四万至六万吨的中型航母,从而最终形成三艘航母的体制。

        据日本《朝日新闻》2009年2月27日报道称,中国国产的常规型航母在2009年开工,预计在2015年完成,并计划2020年后开始建造两艘拥有几乎无限续航力的核动力航母,从而突破建国以来只限于沿岸防卫的现况。

        “艇长,这个空出来的通道太过于明显了,阴谋的味道太过于清晰,美国人这绝对是给我们挖的坑啊”眼见黄山一直都在保持着沉默,老田继续低声苦谏。

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