第一百二十五章 第一艘船！ (2 / 7)
        没有战争，从1941年美国参战开始，美国造船业就不可能创造出这个造船史上的奇迹，没有战争也就没有亨利.凯泽创造性的全新生产方法。

        采用预制构件法和装配组合的方法生产船只无疑是工业史上的一个历史性的措施，一艘船才用统一的标准化图纸，从小到螺丝螺栓的细小零部件到大型舱段，美国各地的工厂无论是任何地方，只要有钢铁有工人，那么就能生出。

        采用分散-组合的方法，将大量零部件和工序大量外包，把船厂的工人从琐碎中解放出来，利用铁路运输的物流优势把船厂同工业区紧密联系，最大程度的提高船台利用率…………美国造船业采用的这一新方法并不出奇，早在其它工业品的生产中就有人运用了这个方法，但美国人是第一个把这种方法运用到造船业的国家，并以此奠定了后世造船工业大量运用模块化生产的基础

        而眼前的自由轮就是这造船工业**性生产方式的第一个成果

        只是改变了一下生产方式，美国造船工业在短短的四年多的时间里就为美国海军足足建造了数以千记的万吨轮

        没有那效率提高了几十倍建造而出的数以千计的万吨轮，一艘自由轮的价格也不可能便宜到180万美元，甚至于它的拍卖价格也不可能低廉到十多万美刀。

        大便宜啊一百多艘万吨轮的废铁**想想就合不上嘴

        柴管家半眯着的眼睛挤成了一条缝，嘴上也裂开了花，半黄的牙齿肆意展露，“乖乖可了不得啊一艘船几千万大洋？”

        蔑了蔑嘴，他直直的盯着**再次确认的问道：“这船是咱们的了？”

        直到现在柴大管家依然有些不敢相信

        **眯着眼笑呵呵的点了点头，“是咱们的而且还不止一艘，后面还有100多艘要过几个月才能到达”

        柴管家笑容僵硬了，好半响才回过神来，“可了不得可了不得啊”

        其实他是想要跳起来或者要用别的方式来表达自己的狂喜，但终究是上了40多岁，人变的沉稳了，不再年轻。

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