第六百章 英国人的手段 (1 / 2)
        “妥了，这回洋鬼子们再想拖后发动ＺＨＡＮ争，也不可能了。”

        摩洛哥响起的枪ｐａｏ声传来，在船上憋了许久的杨浩长长松了口气，吩咐舰队起航离开，回返中ｇｕｏ。

        原本在大西洋上游弋的访问舰队主力，也重新南下，经过巴拿马运河直接ｊｉｎ　ｒｕ太平洋，不过在回ｇｕｏ之前，他们还将去西海岸的加州溜达一圈，ｗｅｉ问一把那里的华侨。

        顺便说一句，这时空的巴拿马运河开凿，因为有中ｇｕｏ出人出钱出技术，提前七八年通航，时间也仅仅比苏伊士运河晚了一点儿而已。

        美ｇｕｏ人当然不会傻到将这种ＺＨＡＮ略要地拱手相让，不过他们也不会拒绝来自中ｇｕｏ的资金和技术。在确保控制权不会旁落的前提下，美ｇｕｏ人欣然接受运河能够提早建成的结果。

        但他们怎么也想不到，这里头也有陷阱。

        绕着全世界转了一圈的中ｇｕｏ访问舰队开进运河航道，萨镇冰从甲板上左右目测，发现宽度比想象中有些窄，以“河北级”ＺＨＡＮ列舰30.3米的型宽比较，几乎是安全通过的极限。

        他忽然想起一些传闻，随口问起来。

        杨浩坦然答道：“没错，当ｃｈｕ设计运河航道的时候，我们其实已经发现了问题，洋鬼子根本没想到日后的船舶会造多大，因此在船闸设计上他们太过保守。这导致可供通过的舰船，以我们的‘广西级’为极限，再大了，根本过不去。”

        “广西级”ＺＨＡＮ列舰的最大宽度为32.54米，而巴拿马运河的设计指标，例外宽度为32.61米，可通行的最大船只，便是美ｇｕｏ人后来设计的“北卡罗来纳级”ＺＨＡＮ列舰。而在二ＺＨＡＮ中后期大放光彩的“衣阿华级ＺＨＡＮ列舰”，型宽甚至还要小一点儿。

        这就是巴拿马运河通航的极限，以至于后来美ｇｕｏ人设计建造的“蒙大拿级ＺＨＡＮ列舰”根本都过不去。

        如此的短板问题，穿越者掌权的中ｇｕｏ方面当然不会不知道。但大元首杨浩并没有让人提醒美ｇｕｏ佬，究其原因，还是美ｇｕｏ人不乐意分享这一片后花园。为了自家的利益和安全，他们除了勉强接受一点中ｇｕｏ资金。把投资风险分担出去以外，其他的一点好ｃｈｕ都不想分享。

        如此一来，中ｇｕｏ也自然没有义务帮他们规ｂｉ风险。

        萨镇冰也没想过有朝一日，中ｇｕｏ可能跑来侵略北美大陆，他不免遗憾的叹道：“如此一来。日后我们的航母和大型货轮邮轮建成之后，怕是难以通行巴拿马了。这是否有些得不偿失？”

        知道问题不提醒，挖了坑搞不好可能连自家都埋进去，这不划算啊！

        杨浩却森然一笑，答道：“没关系，一时半会儿，我们的大型船舶恐怕也难以航行到美ｇｕｏ东南部海域。这样也有个好ｃｈｕ，当我们发起对西海岸攻略的时候，美ｇｕｏ佬想要通过海上支援，也不那么容易。”

        萨镇冰倒吸一口凉气。意识到自己可能听到了什么不得了的消息！

        攻略西海岸？那岂不是说，中ｇｕｏ有很大可能会对美ｇｕｏ用兵？最不济，也会对其西部发动攻击，到时候不够宽度的巴拿马运河，过来的ＺＨＡＮ舰必然受到极大限制，同行能力不足，意味着整体ＺＨＡＮ斗力的下降......这盘棋到底下了多长时间啊！

        杨浩没有解释。

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