第六十八章(赵白鱼语气里潜藏一丝从未...) (2 / 11)
        当初抓京都府漕船偷税漏税，因对漕运制度不太了解而被五皇子的塌房税摆了一道，赵白鱼就特地找刘都监恶补一系列相关知识。

        五皇子的塌房税和田英卓先上船后补船引的招数说来还有几分异曲同工之妙，但赵白鱼就防着他这一手。

        “南来北往的官船一年有多少、跑几趟，什么时间开船、什么时候回来，哪个时间段停船，还有船引一年应该开出多少张，都有详细的规定。你这账本里虽然没有记录另外两运的时间，但下官知道东南六路发运司掌一百纲船，一纲三十条，也就是说你们发运司有三千条官船。漕运详章规定两江二千里内一年四运，而二千里外一年三运，各分五十纲。广东和福建两省在二千里以外，是一年三运，各分二十五纲船。”

        大景漕运制度深受运河水量影响，水涨船翻，水降船搁浅，为确保漕运运转正常而在运河上设置围堰或水闸，用以控制水流。

        二千里内多用水闸，有“三天一放”，或凑满一百条船才放闸的规定。

        二千里外多是围堰，小型船只遇围堰需要拖拽过去，而大型官船拖不动便只能将货物搬运到另一艘漕船上，这一路耗费的漕船、人力就不是一笔小数目。

        为了节约财力以及配合运河水量，地方省到地方省通常以船队形式运输，具细化到地方府、州运输所需的时间和船只数量。

        分到福建省的漕船是二十五纲，即七百五十艘船为一个船队，下趟泉州港来回花费八十天，除却停船时间则每年运三次。

        “就算不知道发往广东福建的漕船有多少纲，单凭两江二千里之外一年三运的规定，再碰巧知道一次发船时间就能大致推算出你手里还剩多少条船，这些船应该在什么时间点发船。”

        田英卓双眼瞪到最大，表情流露出一丝惊惧，眼神闪烁而嘴唇颤抖，下意识朝门口的方向踏了一步，却被赵白鱼眼疾手快地堵住去路。

        “五十纲漕船按行船时限来算，眼下还在返航的途中，敢问您手里哪来的船？发往广东和福建的漕船一年三运已经结束，这一纲三十条官船是怎么回事？从哪冒出来的？”

        赵白鱼步步逼近，在田英卓眼中，温和俊秀的面孔犹如索命阎罗。

        “田大人，您是不是借漕船走私商货，徇私枉法，中饱私囊？”

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