1、黑珍珠 (2 / 3)
        老船长的说，一定是几百年没人来过，才积攒下这么多宝贝，让他们有如此丰厚的收获。

        老船长料判的不错，这里接近200年没有船只来过了，因为中国人离开了海洋。

        这个大变故，都缘自大清朝廷的海禁令和迁界令！

        顺治八年，清朝廷为防范郑成功，推行海禁，限制对外贸易。

        顺治十三年，朝廷的海禁政策更加严厉，“无许片帆入海，违者立置重典”。

        顺治**，朝廷颁布“迁海令”。强迫沿海50里的居民尽数迁居内陆，从辽东直至广西，离岸50里修筑一堵界墙，界外的村庄房屋全部毁坏，船只烧毁，田园荒芜，盐田废弛，砍树割青，寸草不留，把中国沿海岸50里纵深变成无人区。

        世代耕海牧洋的沿海居民被迫迁往内陆，断绝了生活来源，仓惶流徙，无所依凭，客死内陆者十之六七。还有一些人不愿离开故土或越界者返回的，统统被杀死。迁海让沿海人民生灵涂炭，实是一场人间惨祸！

        康熙二十二年，朝廷应地方官的多次请求，同意展界，允许渔民回迁故土。但是最后能够活着复归家乡的人，十成里不足一成。

        展界后，朝廷仍严格限定渔民造船的尺寸，只允许渔民收拾一些小船，沿海岸线捕鱼捞虾，绝不允许建造大船，不让渔民出得远海。

        大清朝廷的海禁和迁海政策，不仅让大部分沿海居民惨遭毁灭，而且让航海业也遭受重创。

        那些熟悉海洋、善于远航的渔民一代代凋零，那些造船匠人的手艺无处施展，建造大船的技艺一代代失传。那些记载着渔场分布、珊瑚海域、沙线礁滩、淡水补给等针路里程的书籍和口诀散失，淹没在时间长河，变成一些模模糊糊的传说。

        中国人离开了祖祖辈辈开发的海洋，整整七八代人。

        现今已是乾隆46年。

        近年来，朝廷的限制略有松懈，地方官睁一只眼闭一只眼，个别有门路的渔民就偷偷建造大船下远海。于是时隔七八代人，南海才迎来零星的渔民。

        船长石坚伯下令召集全船43人共同议事，连厨师都叫出来参加。

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