第23章 败絮其中——消防处的隐忧 (3 / 4)
        彭鑫的办公室里，三个人焦急地等待着康德怀。到时候北京的民航总局来了，这个空难的直接调查负责人肯定是要发言的。该说什么，不该说什么，他能不能拿捏得准，许姗心里也没数，剩下两个更是提心吊胆。

        听到电梯打开的声音了，脚步声越来越近。彭鑫差点站了起来，屁股悬在半空还是坐下了。

        康德怀进来，先是向彭鑫问了好，然后是许姗，最后是黄其成。

        黄其成：“你怎么才来，我们等你好半天了。不是要去查跑道破损么？为什么又去消防处了？”

        彭鑫摆摆手，示意康德怀在对面坐下，对黄其成说：“小康啊，既然去消防处，那自然有你独到的见解。不过你知道的，民航总局最迟下周就要来了，到时候你肯定要去汇报调查进展的。到时候你打算怎么说？”

        康德怀：“根据检验中心的检验结果，飞机发动机内涵道里有沥青残留，而且与测温管的断裂痕迹一致。是我们的原因，这个无论如何也甩不掉了。根据目前的调查情况来看，跑道在入冬之前应该是有较为严重的破损的，而且是补不完的。”

        黄其成焦急地问：“你查出可信的证据了么？”

        康德怀：“目前还没有。只有一些间接的证据。”

        黄其成：“什么间接的证据？”

        康德怀：“从去年10月15日开始，航班量减少，夜间可以停航。跑道每个夜间都在开展灌缝作业。12月2日，灌胶结束。一共持续了17天，这其中的工作量之大难以想象。“

        黄其成：“那你为什么说补不完呢？”

        康德怀：“因为有两点不正常的地方。最后一次灌缝时间与之前那几天是差不多的，但是当天的跑道巡视记录只有2米。这么短的长度，只需要十几分钟就可以完工，可是当天仍然施工了三个半小时。”

        黄其成：“那有没有可能他们当时不知道烂了多少，发航情资料申请跑道关闭的时候仍然按照之前的时间申请的？”

        康德怀：“我当时也想到了这种可能。但是当时跑道巡视发现病害的记录也停留在了那一天。在那之后的第二天，”

        康德怀停了下来，看着黄其成，又看向许姗，说：“下雪了。”

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