第八一六章新生活的开始 (2 / 4)
        如果超过的部分，将课以重税，超过一千两，征税百分之十，超过三千两银子，征税百分之三十，超过五千两银子，征税百分之四十五，如此类推。

        全旭这一招专法吹牛逼，有一千两银子的彩礼敢朝外面说几千两甚至上万两，那就按照这个征税。

        不怕吹牛，只怕你不吹。

        只要是增加的税种，税务员的眼睛就亮了，他们收税虽然多，可是架不住全旭花钱的本事实在是太厉害了。

        原本，**规划的安海铁路，只是作为一个预备性的方案，没有想到全旭不仅仅批了，而且回复：“保守”

        **的本意就是从安东省修建一条从安东省到瀚海省的铁路，结果全旭的不满意，而是让他们从安东省修建两条铁路，分别是北线铁路，从安东省、经过伯利省、黑水省、北镇省、天山省一部，直接抵达瀚海省。

        南线铁路而是从会宁省，辽阳省、北镇省、天山省、抵达西伯利亚。这样以来，铁路的工程量将增加五倍都不止。

        至于全旭批准临陇铁路线，这个更加让铁路部门头疼。其实这个临陇铁路，在后世还有一个名字叫陇海铁路线，就是从连云港经徐州、归德、开封、郑州、洛阳、陕州、长安、天水到兰州。

        同时施工的还包括北京至瀚海省的铁路。

        也曾有人非常不解，全旭为什么花重金，花大量的人力资源放在北方那些鸟不拉屎的地方，直到斯拉夫人与大明在乌拉尔山脉展开大战，这个时候，针对北方铁路修建计划有任何异议的人赶紧闭嘴。

        帝国的铁路第一考虑的问题是军事，其次才是经济，最后还是效益。

        即然在遥远的东北方向，除了建奴和蒙古之外，还有人可以威胁到大明帝国的利益，那么，没说的，干就完了。

        甚至连这个后世最为重要的陇海铁路，都受到了影响，工程进度开始放慢，帝国把大量的资源，扔在了东瀚铁路，以及京瀚铁路的建设。

        随着彩礼税被全旭颁布实施，民间一时间哗然。

        居然产生了新一轮成亲热潮，因为新彩礼法规定，是从鼎新二年的二月一日开始执行，现在将不受新税法的影响。

        未来那可就到缴纳一大笔的彩礼税。

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