第十一章 跑腿奥秘 首页

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第十一章 跑腿奥秘
  趁着上午有空,老唐去加了十块钱的油,然后去了一趟自己的实体店铺。这次老唐有经验,也有时间,骑行摩托车,开着小喇叭广播。平时跑腿送货很忙,来不及开着小喇叭广播,这样实际上失去了跑腿送货的主要目标。本来就是通过跑腿送货,有人为加油费买单,然后开着小喇叭广播,增加医疗广告受众的。

  老唐精密计算过,每天骑行一百公里,有大约一百五十个到二百个红绿灯路口。每个红绿灯路口,有大约十辆车等待。每辆车平均一个半人计算,这样每天广告受众就有二千二百五十人至三千人。这样一年下来,就有八九十万广告受众。转化率按照千分之三计算,就有潜在目标客户二三千人。每个客户价值按照三百块钱计算,每年就有收入八九十万块钱。这是老唐的金融精算能力,是他的竞争优势领域。这也是他公开的秘密,而不是老唐没法混了,才出来跑腿送货。

  但是究竟能不能做到这个目标,实际效果怎么样?这里面就有几何级数的增长趋势,刚开始有一段时期要经历阵痛的。比如小陈有个建议,就是老唐可以去路桥店铺做帮工,收入明显要高很多。为啥老唐拒绝这个建议?而要坚持跑腿送货?这就是跑腿奥秘,跑腿送货接触的人员广泛,可以宣传医疗技能和产品。而上班打卡,固定跟货物打交道,就没有潜在发展渠道。

  这是一个人的逻辑思维能力和模式决定的。比如小陈今天选择自己去跑腿,他看到的是将近三十块钱的利益,可是老唐看到的是长远的利益。这也是小陈会出这个建议,而且不会被老唐采纳的根本原因。两个人的思维模式和能力不一样,看到的将来也就不一样。

  小陈的生意经常失败,现在也混得不好,在乎将近三十块钱的差别,就是由其思维模式和能力决定的。但是改变别人很难,改变自己就比较容易,老唐深有体会,所以也不愿意说破。

  很多人都在看老唐的笑话,看他下场有多么的凄惨?不就是一个跑腿送货的老头子吗?可是也有商家认同老唐的做法,认为跑腿送货比上班打卡有前途。可是这一个商家采取的策略就是,限制老唐的跑腿单子,不让他有所发展,从而可能会威胁到自己的生意,所以老唐就终止合作了。

  跑腿送货有个成本核算问题,也有交通事故风险概率考量,所以老唐在跟很多商家合作一段时间之后,就选择终止合作。因为有些商家看到的是老唐走投无路,从而出来跑腿送货,因此百般刁难,单子也越来越离谱。所谓道不同不相为谋,分分合合是商家平常事。

  本身老唐跑腿送货的目标,就是每年广告受众八九十万的,分分合合在所难免。没有分分合合,哪里有八九十万的受众?这也是他的经营模式决定的。

  跑腿送货的商家多了,就有订单冲突。有时候商家之间会竞争,使出阴谋诡计,故意让老唐为难,从而排挤掉其他商家,牢牢把老唐掌控在手中。这一点老唐一眼就能看穿,所以这样的商家最先被淘汰掉。

  要接到跑腿单子,其实并不困难。老唐只需要出去跑一圈,分发一点名片就行了。本身单子的衔接有间隙性的,有时候会出现空档期的。老唐目前的首要任务,就是催促名片设计排版,这样可以进入下一轮市场拓展。

  “不要催促了。上午一直在开车,哪里有空理你?下午一定帮你安排好名片设计排版。”小陈终于在忙完上午的工作后,回复老唐。

  老唐只有等待了。这时候他突然想到了,或许有时间可以学习一下名片的排版设计?



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