第186章 中国军人的团结力量 (3 / 8)
        温度表指示气温，依旧在继续下降。

        最终驾驶舱风挡玻璃全被冰覆盖，变成了以前农村用的那种毛玻璃，完全看不到外面是什么景象。

        运输机进入了真正的“盲飞”！

        好在敢飞这一条死亡航线的飞行员，都有着几千小时的飞行经历，已经数十次地飞过这条航线。

        像这样的整架飞机被冰罩住，外面什么都完全看不见，犹如在冰窑里飞行一样的情况并不陌生。

        只要输油管不被冻爆，导致燃油漏出来撒到唯一滚烫的引擎上。

        燃油被引擎的高温点燃后，导致运输机在空中发生火灾，最终火势蔓延到油箱而在空中爆炸。

        这是C46最严重的毛病之一，也因为这个毛病被称之为空中棺材。

        又或者因为受到极寒的原因，导致某些重要的部件发生故障，飞机失去控制而发生坠机事故。

        飞行员都能够凭借他的经验，有惊无险的盲飞越过喜马拉雅山脉。

        封云天乘坐的这架C46运输机上的飞行员，显然就是一名有着充分经验，手法老道的老司机。

        尽管机上的无线电罗盘自动指示，随着温度下降很快失效。

        副驾驶员必须一直不停地调转，让机外的环形天线动起来，才能防止冻结失去飞行方向。

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