第431章 量小非君子,无度不丈夫 (3 / 5) 首页

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第431章 量小非君子,无度不丈夫 (3 / 5)
        相比较起来,二等座倒便宜多了:二十八块钱。

        高铁的票价不固定,会出现一定的波动。

        杨帆看过另外的高铁车次票价,有的少几块钱,有的多几块钱。

        他搞不懂原理是什么,有的经时是一样的,有的经时更长。

        但也不是经时长,票价就更便宜,相反,更贵,好像租场地一样,租赁的时间越长,费用越高。

        以前,出行除了乘坐飞机,乘坐高铁也是身份的象征。

        但现在,曾经高不可攀的高铁二等座早已成为广大旅客的出门首选。

        更多商旅人士越来越偏好环境宽松相对舒适的一等座,为数不多的商务座也逐渐受到部分商务旅客追捧。

        有人拿高铁商务座的票价与飞机经济舱相比较,不理解为何放着特价的飞机不坐,偏偏要选择昂贵的高铁商务座。

        很正常,准点率是惜时如金的商旅人士最大的需求,高铁和飞机的时间差异在两小时以内,大部分精英人士宁愿选择高铁商务座。

        高铁班次密集程度要远远大于航班班次,花一个小时乘车从市区到机场,再按要求提前一两个小时进行安检等候登机,可能坐高铁就已经快到目的地了。

        最重要的是,高铁几乎不存在晚点问题,受天气影响也小。

        就算暴雨、大雾,乘客也可以“拎包就走”。

        而之所以选择商务座,很大一部分原因是环境安静,有利于集中精力利用旅途时间进行事务处理。

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