六 船员们
  海上是没有电视和手机信号的，只有收音机能收到长波，到了国内沿海各位同仁都跑到甲板高层寻找手机信号，有的已经在跟家里联系了。这次水手A水手B和二管轮合同期满，申请休假回家了，有三位新接班的同事来到了希望轮，而我最祝福水手A回家一路顺风，不要再为澳洲的事情耿耿于怀。各位同事到了国内疯狂的购物吃喝玩，真是一次急冲电呀！

  三天后卸货完毕船又起航了，汽笛长鸣，声扬大海。从青岛出发，航过中国南海，穿过马六甲进入印度洋，一路向西南跨过非洲好望角，越过咆哮的大西洋就会到达遥远的巴西。这条航线要日夜不停地航行四十天，这么长时间的航行让我每次遥望天海之间，烟波浩渺，大有望洋兴叹之感！而在这次航程里我对船上的人物和事物才有了清晰的了解。

  希望轮是2000年在日本建造下水的，隶属于台湾××有限公司。在希望轮上船长，轮机长，大副，大管都是台湾人，其余的都是大陆公司外派的。台湾领导非常有礼貌，对大陆同胞关爱有加，彼此之间都客气和谐。我刚上船时看到日历上面写着民国九十三年，感到震惊和疑惑，听到解释之后才明白民国败退台湾之后一直还在用民国纪年呀！

  船上是不允许家属跟船的，只有公司里资深的船长和轮机长特殊，我们的轮机长就带着妻子，大管告诉我们为了表示对轮机长妻子的尊重见面了就称呼夫人。大管轮三十一岁，是整个公司大管轮里最年轻的，非常有组织能力，除了靠港期间其余每个双休日都会组织机舱同仁在大台聚餐k歌，娱乐生活。大管的为人非常谦虚，有责任心而且爱读书，还常教导我们要多读书。有一个小趣事，有次在集控室，说起《道德经》，大管说老子对中国的影响非常深远，还不时地说一些里面的句子像“上善若水，水善利万物而不争”，“致虚极守静竺”，看他懂得真多，我却听得不耐烦了，随口说：“孔子才是中国最有影响力的人。”大管就跟我辩论，越辩论越激烈，互不相容，眼看都红脸了，在一旁听的二管站起来说：“孔子曰：‘老子’天下第一。”大家顿时笑成一团。自此也知道，刚来的二管是个和事老，听人说他还不时的给轮机长按摩，看来拍马屁的功夫也很在行。三管一直都很老实，兢兢业业的完成大管交代的任务，从来没有出过错，机工长为人正派，严肃，是个老古董，歌唱得很难听，机工自我，却总给人一种想欺负他的感觉。至于甲板同仁中船长老道，大副豪爽，最奇的还有木匠好木雕，高傲的却能写一手好毛笔字的三副，水手长和机工长同样有着饱经沧桑严肃的脸，英语好的二副，好打卫星电话又赖皮的水手C，和我同样爱好乒乓球的水手A和水手D，默默无闻的二水A和二水B，兢兢业业的大厨，胆小的服务生，和脑子迟钝的甲板水手B……。

  船上一群患难与共的男人，来自五湖四海的兄弟，各自有着各自的性格爱好长处短处，激发着涉世之处机舱学生的兴趣，在二十一个男人航行的路上会发生什么？我翘首以待！



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