第三十三章 矿业与运输 (2 / 3)
        由于末世到来后燃料匮乏，汽车的使用就受到了极大的限制，吴昕原本打算是建一条铁路连接矿区的，到时直接建造蒸汽火车来运输矿物，但这个想法没多久就被吴昕自己给否了。

        因为要从山区里修条铁路出来那工程量可不是说着玩的，至于在山区公路的地基上修建一条轻轨铁路，这个想法在官府那里肯定是行不通的。

        你把公路占了，汽车往哪里开？

        这个想法也只能在末世后才能干，末世前是行不通的，可末世后哪来这么多时间和资源来建铁路？所以必须找到替代的运输工具！

        吴昕只得再次翻千度了，而且也如愿以偿的找到了三个替代选项。

        第一个选项是木炭汽车，这玩意在抗战、建国初期用过，现在的北韩那边还在用。

        其原理是给汽车加装一个煤气发生炉后，利用木炭不完全燃烧后产生的一氧化碳气体用于内燃机的驱动。缺点很明显，速度慢，启动也麻烦，但好处是燃料获取极为便利。

        第二个选项是天然气汽车，现在很多城市里出租车和公交车就是这种汽车，将发动机经过简单改造后就可以用天然气作为燃料使用。

        它具备现在所有汽车的优点，例如启动迅速、操作简便，但缺点是马力相较燃油车更小，不过天然气可以通过沼气提纯后获得，相比燃油更容易获取。

        第三个选项就是古老的蒸汽卡车了，典型代表就是英国的哨兵蒸汽卡车。

        蒸汽卡车的好处是扭力大、可以重载，速度不算太慢，燃料也获取方便，缺点是启动麻烦，需要频繁加水，还必须配备一个照看煤炉的副手。

        但在对比了一下三个选项后，吴昕选择了蒸汽卡车。

        一是蒸汽机的制造相比内燃机更容易，二是蒸汽卡车用于矿区矿物的运输非常方便补充煤炭，三是吴昕有意发展蒸汽机相关的机械制造。

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