2020年11月30日 享受孤独
  早上在萧山亚运村卸完货，中午赶到德清县雷甸等活。出来几车货都没有抢到。晚上在升华临杭物流园餐厅里吃饭。去的晚了，只有两个青菜一碗米饭，来瓶可乐吃饱喝足了。

  以后再等到星期一，如果杭州这边没有货，就放空回义乌去装，至少挣7百块钱，比闲着强。

  努力看手机找活，眼睛都痛了，还是要住雷甸了。其实一个人住在五六平方的车里，不缺吃喝，在不太冷的冬天盖着暖和的被子，合上车窗，享受独处清静的环境，感觉挺好的。没有人打扰，静静地看书，沉浸在作者的智慧里，忘记了自己的工作，也忘记了没有钱挣的烦恼。

  读书后我就会想怎样把作者的智慧用于生活中呢？怎样帮助我成就事业呢？我虽然开货车挣钱，但是我内心深处并不能把开货车或者说做物流当成我的事业。开货车在我的内心深处只能是为了解决我的经济问题的一个阶段性的工作。我不喜欢以开货车做为营生，但是我喜欢开货车的乐趣，因为货车体型大，空间大，开货车上路比小汽车更能给我安全感。

  我不喜欢钻车底下修车，我换了个新车，开个几年都不用我老是钻车底下修车了。我也不喜欢自己去帮装卸工卸货，还要给装卸工买水，最后却像是装卸工在帮我卸货一样，我不再像以前开前四后八高栏车拉外贸进仓的货了，我拉钢材，石头等货物，又少了个烦恼。我还不喜欢装卸货时给小费，拉钢筋时不给小费，会被发货员故意装生锈的弯的钢筋刁难，因为很差的钢筋卸货时不好交货，我这令我很厌烦，却没有更多其他的货源，还得继续拉这又运费低又受气的钢筋。我更不喜欢超限超载，这个是大环境，我改变不了，当大部分车主超载时，运价就低了，我坚持不超载，结果是挣钱少，跑货车跑的没劲。

  原来我喜欢的是挣钱，挣很多很多钱！收到运费时的喜悦是真正的开心。

  我喜欢孤独，开货车时，孤独的路上，我能听歌，我能听电视剧，我能听喜欢的只靠听就能理解的课程提高自己。我以后不开货车了，我也要一个单独的办公室，享受孤独带来的快乐。



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