第804章城市合并之议 (3 / 5)
        后续将以这4座中型城镇辐射广大地区，修建道路桥梁，规划大中小型种植园场地范围，使之具备深入开发的条件。

        只有这样，才能开始面向社会招募数百上千个中小投资者入场，齐心协力发展这个大项目。

        仅凭索马里公司一家，就算浑身是铁又能打得了几根钉？

        作为项目主导者，索马里公司为此高薪聘请了皇家行政学院经验丰富的拓殖团队，进行全过程规划建设指导。

        庞大的车队浩浩荡荡的驶出男爵府，引起街道上众人瞩目。

        虽然说红河谷大都市里汽车已经司空见惯，但这么大的车队，还是引起了行人关注目光。

        红河谷大都市可以说是当今世界汽车保有量最多的城市之一，各种车辆总数已超过万辆，能够达到这一里程碑的伦敦和纽约，巴黎和柏林都差一些。

        大都市中

        公共马车已经被四通八达的城市电车取代，汽车、电车、黄包车和自行车成为居民出行的主要方式，“叮叮当当”的电车声与自行车悦耳的铃声交汇在一起，道路上车水马龙，演绎出繁荣富裕的都市景象。

        进入新世纪以后

        红河谷大都市发展迎来新一轮爆发，据《布里斯班信使报》报道；

        受到北方战争影响，神州出现新一轮移民潮，名声传扬海内外的红河谷大都市首当其冲，成为这一轮自发移民中受益最大的城市。

        截止1900年11月底统计，红河谷大都市的人口从上一年度的178.6万人，猛增到209.37万，正式突破200万人口大关，依然位于世界第6大都市。

        排行居前的依然是伦敦658万，纽约504万，巴黎333万，柏林242万，芝加哥226万。

        花旗国芝加哥市异军突起，一年人口猛增46.31万，超过了费城成为花旗国第二大城市，费城年人口增长30余万，从上一年度175万人猛增到205.2万人，位居花旗国第三大城市。

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