第741章鲲鹏一号 (4 / 6)
        4月5日，希腊派遣登陆部队占领该岛，奥斯曼帝国随即对希腊王国宣战，希土战争正式爆发。

        欧洲的这些破事儿李福寿不关心，那里隔三差五的就要打一仗，几乎没有消停的时候，他现在关心的是另外一件事儿。

        1897年4月9日，在布里斯班举行的“优胜者杯首届动力飞行器设计大奖赛上”，华人工程师傅长歌，傅长胜兄弟俩设计的双翼动力飞行器，命名为“鲲鹏1号”，在飞行现场进行了长达270米的有动力飞行，这被认为是世界上首次飞机飞行而载入史册，获得大奖赛5000金洋奖赏，并获得“优胜者杯”。

        李福寿翻了翻华人工程师傅长歌，傅长胜兄弟俩的履历，这两人的父亲属于早期华人移民，名叫傅德行，在松江市经营一家规模不大的内河造船厂，生活条件相对富裕。

        傅长歌，傅长胜兄弟俩是在1883年移民澳洲，时年一个13岁，一个9岁，属于亲眷移民。

        这兄弟俩从小就泡在造船厂，对机械设计产生了很大兴趣，长大后，先后考入了红河谷大学机械设计专业为一名工程师，就职于凤凰自行车厂设计部门。

        在澳洲

        从西方传来的滑翔机运动并不是什么新鲜玩意儿，傅长歌，傅长胜兄弟俩都是松江长空滑翔机俱乐部的资深成员，拥有上百次的滑翔机飞行经验。

        这些年来，从西方传入的动力飞机各种设计梦想和蓝图，在滑翔机俱乐部广为人知，也有很多感兴趣的人着手研究，傅长歌，傅长胜兄弟俩就是其中之一。

        得益于官方引导科技发展的优惠政策，他们兄弟俩曾经得到过“国家科技创新基金”200金洋的科研资助，钱虽然不多，却极大的鼓舞了科技者的热情。

        真正引发质变的契机是在政府方面宣布举办“优胜者杯首届动力飞行器设计大奖赛”，在王国引起了极大反响，吸引了上百名科技创新者参与大赛，出现了数十种飞机设计方案。

        正是由于此前的积累，傅长歌，傅长胜兄弟俩凭借着扎实的工程师功底，在滑翔机的基础上，为了扩大机翼面积设计了上下双翼，并且采用大众汽车公司的16马力汽油机作为动力，经历数十次的技术验证和实地飞行，终于成功设计出了“鲲鹏1号”双翼飞机。

        这比原来历史上1903年莱特兄弟设计出首架飞机，提前了6年。

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