第690章暗地勾连 (3 / 4)
        因此，牛津大学教授胡兰德认为扶桑不需向英国道歉，也不需向高升号的船东和罹难的欧洲船员亲属道歉。

        1894年8月12日和20日，就高升号事件，在扶桑长崎和华夏沪海分别举行了两次听证会。英国几乎全盘接受了“扶桑无过错”的观点。

        英国官方最终裁定：

        当时已属战争状态，高升号为交战国执行作战任务，扶桑有权扣留或击沉。因此，在此事件中不需承担任何责任。

        据此，英国**正式通知高升号的船东印度支那航运公司：赔偿责任应由清国承担，赔偿金额为33411英镑。

        李福寿回顾了高升号事件，心中唏嘘不已。

        公然击沉他国船只致死七百余人并挑起了一场战争，扶桑小鬼孑这一野蛮行径反倒成了正义之举，成了英国人眼中扶桑国步入“文明国家”的重要标志。

        其实不止英国，欧美列强都不约而同偏袒日本，除了扶桑人强大的“公关”能力外，现在国际特别是东亚局势才是根本的决定因素。

        李福寿知道；

        高升号事件绝不是一起孤立的事件，它是东亚格局进行大洗牌的一个重要标志性动作。

        以此次事件为分水岭

        在此之前，大清在东亚仍是一个举足轻重的大国，西方列强在亚洲进行殖民活动，清朝是各方极力拉拢的对象，在平衡各方力量中也起到一定作用。

        然而在此事件之后，随着扶桑国明治维新之后的崛起，列强都看到了这个亚洲新贵的巨大潜力，从此改变政策转而扶持扶桑国，彻底放弃了无可挽救的大清朝。

        作为英国在远东的最大敌人，刚继位的沙皇尼古拉二世也是雄心勃勃，沙俄向东亚扩张的野心更是世人皆知。

        作为老牌帝国，英国选择扶桑国而放弃大清国，是出于遏制沙俄南侵的地缘战略需求，完全是无奈之举。

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