第552章问策 (2 / 5)
        大英帝国皇家海军一家独大的局面暂时无法打破，但是德国、法国、意大利，美国都出现了很多有意思的舰船创新性设计思维，值得深入研究。

        比如说风行一时的沿中轴线布置主炮，密集纵置隔舱，新技术锅炉，背驮式主炮塔概念，五炮塔、六炮塔甚至七炮塔的火力铁甲舰概念，意大利人甚至幻想用铁甲战列舰运载上万人的部队横渡地中海，将兵力投放到非洲埃塞俄比亚沿岸。

        这些新奇的前瞻性设想，有没有可以借鉴的呢？

        我认为是有的，需要通过科学的分析和严谨的论证，在适合我们的海军战略战术中加以引用，必将造成1+12的效果。

        “威严”级铁甲战列舰的出现，引领了世界主力舰船技术沿中轴线排列的风潮，彻底淘汰了陈旧的船腰炮房设计，将整整一代铁甲战舰扫入历史的垃圾堆中。

        由此可以看出

        当今时代涌现出的舰船设计新理念多么重要，若不能跟上当今时代的最新潮流，可能动辄百万英镑的造舰经费付之东流，打造出来的只是落后的舰艇和成就的战术，期望在今后数十年海上决战中战而胜之，无异于缘木求鱼。

        与其临渊羡鱼，莫如退而结网。

        世界海军强国的强大舰队从来就不是短短数年建成的，无不是历经数十年磨砺，从海军战术理论，船舶工业，舰队及人才梯次建设，武器工业到基地后勤等各方面持续不断巨资投入，才能够打造一支强盛海军。

        我们的海军势力在南太平洋地区乍看不错，但是放在欧洲大佬**只是个弟弟，分分钟碾压成渣的存在。

        认清现实，准确定位，一直以来都是我对海岸警备队的要求，并且贯彻在基层军官的训练始终。

        不能因为欺负一些软柿子而自大起来，在广阔的世界海洋中，比我们强的还有很多很多。

        元鼎，您一直强调不谋百世者，不足以谋一时，某深以为然并践行之。

        此次欧洲研修之行，我希望能够带领一些年轻海军军官去开阔视野，带领一些年轻技术人员去深造，接受世界最先进的舰船建造理念熏陶，成长为能够独立设计主力铁甲舰的设计师。

        闭门造车是不行的，在成长的过程中必须要投入巨大的资金精力和关注，刚有句谚语；罗马不是一天建造成功的。”

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