第373章沿海铁路复线开工 (3 / 4)
        因为这里有充足的优质煤炭资源，有配套成熟的机械加工冶炼能力，有严密的防卫能力，有大量高素质工人群体，最重要的这里是昆士兰伯爵大人的领地核心，肥水不流外人田。

        白虎市有了铜产业加持，重工业产业分布更加合理，创造更多的就业机会，城市发展能够迎头赶上朱雀市和青龙市，形成比翼齐飞的大好局面。

        锦鲤铜金矿如今以数万土著战俘为采矿主力，大概每人每天需要采掘1.5～1.7吨铜矿石，平均每个月50吨左右铜矿石，按照平均0.8%的铜矿石品位，打碎精炼以后，每月人均能够出产半吨以上的铜精矿粉，这一过程基本上都是以人力为主。

        若是后期辅以大规模爆破和机械，能够大大提高单位生产效率，出产更多的铜精矿。

        李福寿的兴奋是有理由的，初步算一下；

        按照每个月1.5万吨铜精矿产量计算，每一吨在国际市场上差不多价值440美元，相当于108英镑/吨，锦鲤铜金矿月产值超过160万英镑，去除成本每月纯利润超过135万英镑，一年就是超过1600万英镑的巨额利润，简直就是一个印钞机器，相当于红河谷所有工农业及税收的一半。

        经过白虎市铜冶炼厂深加工之后，制成铜便士价值还能暴增十几倍，令市场拥有充沛的资金可以发展经济。

        所以说，锦鲤铜金矿是托举红河谷经济腾飞的有力臂膀，让此前捉襟见肘的财政状况迅速宽松起来。

        为了更好的管理锦鲤铜金矿，李福寿特意下令成立个人独资的矿务公司，所得收益全部进入内帐房，这是与昆士兰州财政完全不相干的收入，属于他个人所有。

        当然了，白虎铸币厂正式运行之后，需要按照铸币数量向伦敦交付一笔可观的铸币税，以取得合法流通的资格。

        州财政也可以从中获得一笔丰厚税收，用于改善国计民生，道路交通和教育卫生等事业，从中分一杯羹。

        不管怎么说，李福寿都可以从中划出最大的一块蛋糕，宽松的资金面必将推动经济全面开花，最终受益的是整个昆士兰州经济发展。

        有了钱什么事都好办，李福寿终于品尝了一次财大气粗的滋味，准备装运铜精矿的快速货轮还停在龙门镇的码头上，他这里已经开始提前大手笔花销起来。

        酝酿已久的沿海铁路复线工程提上了议事日程，有鉴于原有线路使用几年以来，路面沉降严重，新的建设方案在沉降路段采用隔栅施工法加固地基，挖出一排排的深坑倒入混凝土，将松软的地基用隔栅状混凝土固定住。

        这确实是一劳永逸的办法，在红河谷至北仑镇1270余公里的漫长铁路线上，大规模沉降地带多达37处，这导致整个铁路复线的建造费用翻番。

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